Kenteken check NX-661-T
APK verlopen - 9 eigenaars - 172.457 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor NX661T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 CDTI (2017) – Kenteken NX-661-T
Waardebehoud Opel Astra 1.6 CDTI (2017) – Kenteken NX-661-T
Onderhoud Opel Astra 1.6 CDTI (2017) – Kenteken NX-661-T
Veiligheid Opel Astra 1.6 CDTI (2017) – Kenteken NX-661-T
Prestaties Opel Astra 1.6 CDTI (2017) – Kenteken NX-661-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1354 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en zuinige 1.6 CDTI dieselmotor met 136 pk en 320 Nm koppel
- Automatische transmissie met soepel schakelen en goede prestaties
- Comfortabele wegligging dankzij Watt-linkage achteras en geoptimaliseerd onderstel
- Ruime hatchback met praktische indeling en moderne uitrusting
- Euro 6 motor met relatief lage uitstoot en wegenbelasting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken NX-661-T is een grijze Opel Astra 1.6 CDTI Innovation uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.924 en is voorzien van een krachtige en zuinige motor die populair is onder Nederlandse autokopers.
De 1598cc motor in deze Opel Astra is de GM Opel B16DTH, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie en intercooler. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 320 Nm koppel, met een vermogen beschikbaar tussen 3500-4000 tpm en koppel rond 2000 tpm. De motor voldoet aan Euro 6 emissienormen en is uitgerust met DOHC en 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze Astra is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer voorkomen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling van de Astra is goed dankzij voorwielaandrijving en een geoptimaliseerd onderstel met Watt-linkage achteras, wat zorgt voor stabiel rijgedrag en comfortabele wegligging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 100 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 CDTI Innovation (2015) met kenteken NX-661-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op bekende zwakke punten. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Opel Astra met kenteken NX-661-T uit 2017 is een betrouwbare en efficiënte dieselhatchback met een krachtige 1.6 CDTI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, zuinigheid en comfort, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,669 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,038 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 37
APK keuring details: 37
APK keuring details: 50
APK keuring details: 28
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 CDTI (NX-661-T)
Wat is de APK status van NX-661-T?
De APK van NX-661-T is verlopen op 10-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NX-661-T een import auto?
Nee, NX-661-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NX-661-T gehad?
NX-661-T heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is GM Opel B16DTH, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.6 CDTI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Problemen met dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
