Kenteken check NX-676-G
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 107.353 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor NX676G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 220 d (2017) – Kenteken NX-676-G
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 220 d (2017) – Kenteken NX-676-G
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 220 d (2017) – Kenteken NX-676-G
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 220 d (2017) – Kenteken NX-676-G
Prestaties Mercedes-Benz GLA 220 d (2017) – Kenteken NX-676-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 220 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1540 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 130 pk.
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Premium uitrusting in de Premium Plus uitvoering, inclusief panoramadak en geavanceerde veiligheidssystemen.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk, circa 5,5 l/100 km.
- Goede rijeigenschappen en wendbaarheid voor een midi-SUV.
- Degelijk waardebehoud en sterke merknaam Mercedes-Benz.
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken.
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld door diesel en vermogen.
Volledige analyse
Kenteken NX-676-G is een zwarte Mercedes-Benz GLA-klasse 220 d Premium Plus uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €54.351.
De 2143cc dieselmotor in de GLA 220 d is bekend onder motorcode OM651, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 130 pk (96 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-DCT), bekend om soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4-4,8 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, circa 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLA 220 d Premium Plus uit 2017 ligt tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk goed voor een premium Duits merk. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer transmissie op soepel schakelen.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken NX-676-G uit 2017 is een comfortabele en stijlvolle midi-SUV met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,353 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 27
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLA 220 d (NX-676-G)
Wat is de APK status van NX-676-G?
De APK van NX-676-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NX-676-G een import auto?
Nee, NX-676-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NX-676-G gehad?
NX-676-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLA 220 d?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLA?
De 7-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes GLA 220 d?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4-4,8 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze GLA 220 d?
Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 130 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onregelmatig onderhoud of veel korte ritten.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De 7G-DCT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
