Kenteken check NX-822-F

APK verlopen - 13+ eigenaars - 205.124 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-905704
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NX-822-F
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NX-822-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken NX-822-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken NX-822-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken NX-822-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken NX-822-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken NX-822-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 64.903
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
161 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
651924
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
344 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2143cc bi-turbo dieselmotor.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic).
  • Sportieve AMG Edition Sport uitvoering met verbeterd onderstel en uitstraling.
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe opties standaard.
  • Sterk waardebehoud voor een auto uit 2009.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten zijn hoog.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot storingen en hogere onderhoudskosten.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; bij nalatigheid kans op dure defecten.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle vraagt.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel uit 2009.

Uitgebreide analyse

Kenteken NX-822-F is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport AMG uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige dieselmotor.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is de OM646 DE22 LA, een bi-turbo common rail motor die ongeveer 125 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen ook voor, met name verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de sportieve AMG-uitvoering met sportonderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport AMG met kenteken NX-822-F uit 2011 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van ruime, comfortabele dieselcombi's.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken NX-822-F uit 2011 is een ruime, luxe en sportief uitgevoerde dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2023

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
31 maart 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,959 km geregistreerd

XXX,959 km
INFO
7 november 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,863 km geregistreerd

XXX,863 km
INFO
8 september 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,835 km geregistreerd

XXX,835 km
INFO
1 juli 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,622 km geregistreerd

166,622 km INFO
1 mei 2022
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

18 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 5
mei 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651924
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 675 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (NX-822-F)

Wat is de APK status van NX-822-F?

De APK van NX-822-F is verlopen op 24-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NX-822-F een import auto?

Ja, NX-822-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NX-822-F gehad?

NX-822-F heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM646 DE22 LA, een 2.1 liter bi-turbo common rail dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €1000 tot €1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of mechanische slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model in Nederland

Auto Nummerplaat