Kenteken check NX-990-S
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 194.865 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor NX990S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.6 D-4D (2016) – Kenteken NX-990-S
Waardebehoud Toyota Verso 1.6 D-4D (2016) – Kenteken NX-990-S
Onderhoud Toyota Verso 1.6 D-4D (2016) – Kenteken NX-990-S
Veiligheid Toyota Verso 1.6 D-4D (2016) – Kenteken NX-990-S
Prestaties Toyota Verso 1.6 D-4D (2016) – Kenteken NX-990-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Verso 1.6 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1595 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 D-4D dieselmotor met 82 pk.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud.
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijten of defect raken zonder goed onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte motorprestaties met 82 pk, minder geschikt voor zware belading.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NX-990-S is een witte Toyota Verso 1.6 D-4D Aspiration 7p. uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2013 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €34.495.
De motor van deze Toyota Verso is de 1.6 D-4D diesel met motorcode 1ND-TV, een 1598cc viercilinder turbodiesel met common rail inspuiting en intercooler. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) en 270 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olielekkages voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Verso 1.6 D-4D is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.6 D-4D Aspiration 7p. met kenteken NX-990-S uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Toyota Verso met kenteken NX-990-S uit 2016 is een praktische en betrouwbare 7-persoons diesel-MPV met een zuinige 1.6 D-4D motor. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,911 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,689 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
APK keuring details: 04
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Verso 1.6 D-4D (NX-990-S)
Wat is de APK status van NX-990-S?
De APK van NX-990-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NX-990-S een import auto?
Ja, NX-990-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NX-990-S gehad?
NX-990-S heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 D-4D in de Toyota Verso 2013?
De motorcode is 1ND-TV, een 1598cc viercilinder turbodiesel met common rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 1.6 D-4D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkages
Lichte olielekkages bij hogere kilometerstanden, vooral rond kleppendekselpakking.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
