Kenteken check NZ-108-L

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 118.031 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-268929
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NZ-108-L
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
CR-V 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NZ-108-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda CR-V 2.0 2014

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NZ-108-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NZ-108-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NZ-108-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NZ-108-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NZ-108-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 45.490
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
114 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
R20A9
Aantal in Nederland
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
147 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Honda CR-V 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1588 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en duurzame K24Z4 2.0 benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Ruim interieur en praktische SUV-ruimte
  • Redelijk zuinig verbruik voor een AWD SUV uit 2012
  • Goede veiligheidsuitrusting in Executive uitvoering

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en ratelen veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne SUV's
  • Relatief hoog praktijkverbruik rond 8,5-9,0 l/100 km
  • Onderhoud en reparatie van timing chain kostbaar als het misgaat
  • Handgeschakelde transmissie kan minder aantrekkelijk zijn voor sommige kopers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 114 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken NZ-108-L is een grijze Honda CR-V 2.0 AWD Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 114 pk levert. Deze handgeschakelde midi-SUV biedt vierwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €47.190.

De 1997cc motor in deze CR-V is een K24Z4 motor, onderdeel van Honda's K-serie 4-cilinder benzinemotoren. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar heeft enkele bekende aandachtspunten. De motor gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een riem, die normaal gesproken levenslang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de ketting uitrekken of kan de hydraulische kettingspanner falen. Dit veroorzaakt een ratelend geluid bij het starten en kan leiden tot motorstoringen als het niet wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en er zijn geen wijdverspreide problemen met injectoren of excessief olieverbruik bekend voor deze variant.

De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende structurele defecten bekend, maar regelmatig onderhoud is essentieel om soepel schakelen te behouden. Problemen kunnen ontstaan door slijtage van de koppeling of synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn pas nodig bij hoge kilometerstanden.

Bij aankoop van een Honda CR-V 2.0 AWD Executive uit 2012 met kenteken NZ-108-L is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en kettingspanner. Vraag naar onderhoudsrapporten en luister bij koude start naar ratelende geluiden. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze CR-V behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.

Deze grijze Honda CR-V met kenteken NZ-108-L uit 2014 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en het onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €1090
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2024
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

24 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 1
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 2
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 3
Honda CR-V 2.0 2014 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R20A9
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Draaimoment 192 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 587 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda CR-V 2.0 (NZ-108-L)

Wat is de APK status van NZ-108-L?

De APK van NZ-108-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NZ-108-L een import auto?

Ja, NZ-108-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NZ-108-L gehad?

NZ-108-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze CR-V?

De motorcode is K24Z4, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor uit Honda's K-serie.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 2.0 benzinemotor in deze CR-V is atmosferisch zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain uitrekking en kettingspanner falen zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze motor.

Hoeveel verbruikt deze CR-V in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain uitrekking en kettingspanner falen

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken en de hydraulische kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onjuist schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot minder optimale verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda CR-V 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie