Kenteken check NZ-158-D
APK geldig tot mei 2026 - 7 eigenaars - 167.769 km (peildatum nov 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken NZ158D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NZ-158-D
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NZ-158-D
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NZ-158-D
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NZ-158-D
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NZ-158-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1425 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en moderne 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele en ruime groot-middenklasse hatchback met veel binnenruimte
- DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelmomenten
- Goede standaarduitrusting in Style Business uitvoering met navigatie en parkeersensoren
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2015-model
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
- Timing ketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo is betrouwbaar maar kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Injectoren zijn zelden problematisch maar kunnen defect raken
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor benzineauto met 110 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken NZ-158-D is een bruine Skoda Superb 1.4 TSI ACT Style Business uit 2017 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €39.930 en biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.
De 1390cc motor in deze Skoda Superb is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CZCA of CZCB, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) in deze variant en is voorzien van cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden. Injectorproblemen komen zelden voor maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De automaat is meestal een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie. Deze versnellingsbak staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om defecten te voorkomen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.4 TSI ACT Style Business met kenteken NZ-158-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en eventuele schokkerige schakelmomenten. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2015 ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze bruine Skoda Superb met kenteken NZ-158-D uit 2017 is een betrouwbare en zuinige groot-middenklasse hatchback met een efficiënte 1390cc 110pk motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van motor en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte en comfort zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,769 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI ACT (NZ-158-D)
Wat is de APK status van NZ-158-D?
De APK van NZ-158-D is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-158-D een import auto?
Nee, NZ-158-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-158-D gehad?
NZ-158-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal CZCA of CZCB, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (ACT).
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De 6-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen of koppeling slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.4 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Versleten meervoudige koppeling of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken, soms storing in transmissiecontrolelampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injector problemen
Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect gaan door slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
