Kenteken check NZ-200-B
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 244.042 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor NZ200B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken NZ-200-B
Waardebehoud VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken NZ-200-B
Onderhoud VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken NZ-200-B
Veiligheid VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken NZ-200-B
Prestaties VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken NZ-200-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1194 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.6-16V motor met 105 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een kleine hatchback
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten veroorzaken
- Beperkte bagageruimte van 270 liter standaard
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken NZ-200-B is een zwarte Volkswagen Polo 1.6-16V Trendline uit 2006, modeljaar 2005, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €17.825 in Nederland.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de 'BSE' of 'BTS', beide 1.6-liter 16-kleppen motoren met een vermogen van 105 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Polo 1.6-16V Trendline is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en incidentele reparaties.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,9 liter per 100 km, terwijl praktijkgebruik vaak iets hoger ligt, rond de 7,2 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Volkswagen Polo 1.6-16V Trendline uit 2005 met kenteken NZ-200-B is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte, zuinige en goed rijdende hatchback zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de distributieketting en koppeling, en inspecteer op olielekkages of onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken NZ-200-B uit 2006 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en praktische auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,924 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 01
APK keuring details: 10
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 1.6 (NZ-200-B)
Wat is de APK status van NZ-200-B?
De APK van NZ-200-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-200-B een import auto?
Ja, NZ-200-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-200-B gehad?
NZ-200-B heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Polo 2005?
De motorcode is meestal BSE of BTS, beide 1.6-liter 16-kleppen benzinemotoren met 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,9 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €4.000.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij slecht onderhoud uitrekken of verslijten.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
