Kenteken check NZ-255-T
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 274.412 km (peildatum jan 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NZ255T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken NZ-255-T
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken NZ-255-T
Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken NZ-255-T
Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken NZ-255-T
Prestaties Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2010) – Kenteken NZ-255-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TDI clean diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2450 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim 7-zits interieur met 5+2 configuratie, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met 176 pk en 450 Nm koppel.
- Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en rijveiligheid.
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken NZ-255-T is een zwarte Audi Q7 3.0 TDI quattro Clean Diesel Pro Line + 5+2 uit 2010 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een krachtige 176 pk motor en biedt zeven zitplaatsen, ideaal voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken.
De motorcode van de 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi Q7 is 'BUG'. Deze 3.0 TDI motor levert 176 pk (233 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en een koppel van ongeveer 450 Nm bij 1400-3250 rpm. Het betreft een DOHC V6 met commonrail dieselinjectie, turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud blijft binnen redelijke grenzen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro uit 2005 met kenteken NZ-255-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het ruime interieur en 5+2 zitplaatsen is het een praktische keuze, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi Q7 met kenteken NZ-255-T uit 2010 is een ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een comfortabele en praktische auto voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,412 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 19
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers werken niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers werken niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: 06
APK keuring details: 14
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (NZ-255-T)
Wat is de APK status van NZ-255-T?
De APK van NZ-255-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-255-T een import auto?
Ja, NZ-255-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-255-T gehad?
NZ-255-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in deze Audi Q7?
De motorcode is 'BUG', een 2967cc V6 dieselmotor met commonrail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 176 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanners
Slijtage aan kettinggeleiding en spanners kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2450 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q7 3.0 TDI clean diesel in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
