Kenteken check NZ-324-G
APK verlopen - 2 eigenaars - 310.979 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor NZ324G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2017) – Kenteken NZ-324-G
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2017) – Kenteken NZ-324-G
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2017) – Kenteken NZ-324-G
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2017) – Kenteken NZ-324-G
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (2017) – Kenteken NZ-324-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2624 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.2-liter OM 651 dieselmotor met 120 pk.
- Automatische transmissie met soepel schakelgedrag en goede duurzaamheid.
- Groot laad- en passagiersvolume met 3500 kg bruto gewicht.
- Goede wegligging en rijcomfort, ook bij volle belading.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur van Mercedes-Benz.
- Redelijk waardebehoud door populariteit en kwaliteit.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met andere merken.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoog door gewicht en dieselmotor.
Uitgebreide analyse
Kenteken NZ-324-G is een grijze Mercedes-Benz Sprinter 316 2.2 CDI 366 HD uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus heeft een nieuwprijs van circa €79.864 en is geschikt voor zwaar gebruik met een bruto gewicht van 3500 kg.
De motor in deze Sprinter is een 2.2-liter 4-cilinder diesel, waarschijnlijk de OM 651 motorcode, die 120 pk levert. Dit is een robuuste en efficiënte motor die bekend staat om zijn duurzaamheid, maar ook enkele aandachtspunten kent. De motor levert een koppel van ongeveer 360 Nm tussen 1400 en 2400 tpm, wat voldoende is voor het zware werk waarvoor deze bus is ontworpen. De motorcode OM 651 is een veelgebruikte 2143cc dieselmotor in Mercedes-Benz voertuigen uit deze periode.
De automatische transmissie is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), met een conventionele koppelomvormer. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, ook bij volle belading.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en gebruik als personenbus. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselbus van 3500 kg bruto gewicht ligt in Nederland rond de €400-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter 316 2.2 CDI 366 HD met kenteken NZ-324-G uit 2017 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olieverbruik. Door de degelijke bouw en goede waardebehoud is dit model een verstandige keuze voor wie een grote, betrouwbare personenbus zoekt.
Deze grijze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken NZ-324-G uit 2017 is een robuuste en praktische personenbus met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Sprinter een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij geschikt is voor professioneel en particulier gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 03
De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag
APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI (NZ-324-G)
Wat is de APK status van NZ-324-G?
De APK van NZ-324-G is verlopen op 24-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NZ-324-G een import auto?
Nee, NZ-324-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-324-G gehad?
NZ-324-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Sprinter 316?
De motorcode is waarschijnlijk OM 651, een 2.2-liter 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sprinter?
De 5- of 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8-10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Sprinter?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Moeilijke start, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie onderhoud
Automaat kan schakelproblemen krijgen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2624 kg. Dat is 119% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
