Kenteken check NZ-387-G
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 172.952 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor NZ387G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NZ-387-G
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NZ-387-G
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NZ-387-G
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NZ-387-G
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NZ-387-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1422 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met comfortabele zitplaatsen
- Zuinig en relatief krachtig 1.6 BlueHDi dieselmotor met 120 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 88 pk
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur en elektronica kunnen na jaren wat verouderd aanvoelen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken NZ-387-G is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €33.540.
De 1.6 BlueHDi motor in deze Grand C4 Picasso heeft de motorcode DV6FC en levert ongeveer 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze 1560cc 4-cilinder dieselmotor is voorzien van common rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business uit 2013 met kenteken NZ-387-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en test de koppeling. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken NZ-387-G uit 2017 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.6 BlueHDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en brandstofzuinigheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
APK keuring details: 12
APK keuring details: 25
APK keuring details: 04
Foto's
+3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (NZ-387-G)
Wat is de APK status van NZ-387-G?
De APK van NZ-387-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-387-G een import auto?
Nee, NZ-387-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-387-G gehad?
NZ-387-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor?
De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen Grand C4 Picasso?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan de koppeling.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
