Kenteken check NZ-471-S

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 56.434 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-173039
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NZ-471-S
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman John Cooper Works
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NZ-471-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
MINI Countryman John Cooper Works 2017

Betrouwbaarheid MINI Countryman John Cooper Works (2017) – Kenteken NZ-471-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud MINI Countryman John Cooper Works (2017) – Kenteken NZ-471-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud MINI Countryman John Cooper Works (2017) – Kenteken NZ-471-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid MINI Countryman John Cooper Works (2017) – Kenteken NZ-471-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Countryman John Cooper Works (2017) – Kenteken NZ-471-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.580
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
266 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48A20B
Soortgelijke auto's in NL
108 voertuigen
Populariteit
767 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman John Cooper Works komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 170 pk BMW B48 2.0 turbomotor met sportief karakter
  • ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
  • Comfortabele 8-traps automaat met soepele schakelingen
  • Ruime en praktische Mini-SUV met luxe Chili-uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Relatief moderne techniek met BMW-kwaliteit en rijhulpsystemen

Nadelen

  • Bekende problemen met injectoren die olieverdunning veroorzaken
  • Turbo kan falen door oliegebrek of wastegate problemen
  • Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral turbo en automaat
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor compacte SUV
  • Mogelijke elektronische storingen in transmissie of motorbeheer

Diepgaande beoordeling

Kenteken NZ-471-S is een zwarte Mini Mini Countryman 2.0 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 170 pk levert. Deze Mini-SUV combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, terwijl de ALL4 vierwielaandrijving grip biedt onder diverse omstandigheden. De nieuwprijs lag rond de €55.075.

De 1998cc motor in deze John Cooper Works variant is een BMW B48 4-cilinder turbomotor, bekend om zijn krachtige prestaties en relatief moderne techniek. De motorcode is B48B20A. Deze motor levert 170 pk en staat bekend om een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Echter, er zijn enkele bekende problemen: injectoren kunnen defect raken en brandstof blijven lekken na uitschakeling, wat olieverdunning en voortijdige slijtage veroorzaakt. Ook is er een risico op turbo falen, vaak door oliegebrek of defecte wastegate actuators. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, mede door lekkende injectoren en turbo-oliecirculatieproblemen.

De automaat in deze Mini Countryman is een 8-traps Steptronic transmissie van ZF, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen ontstaan door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische besturing, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, met een grote revisie die enkele duizenden euro's kan kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 170 pk (ongeveer 125 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2017 met kenteken NZ-471-S is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor turbo- en injectoronderhoud. Controleer of de automaat soepel schakelt en geen foutcodes geeft. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een aankoopkeuring bij een Mini-specialist wordt sterk aanbevolen. Door het relatief hoge vermogen en sportieve karakter kunnen onderhoud en reparaties duurder uitvallen dan bij standaardmodellen.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken NZ-471-S uit 2017 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1998cc John Cooper Works motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals injectorfalen, turbo-problemen en relatief hoge onderhoudskosten. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een aantrekkelijke auto voor liefhebbers van compacte sportieve SUV's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1250
Leer €1590
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

XXX,600 km
INFO
9 mei 2019
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

MINI Countryman John Cooper Works 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
MINI Countryman John Cooper Works 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
MINI Countryman John Cooper Works 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
MINI Countryman John Cooper Works 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
MINI Countryman John Cooper Works 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B48A20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,5 s
Maximumsnelheid 234 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman John Cooper Works (NZ-471-S)

Wat is de APK status van NZ-471-S?

De APK van NZ-471-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NZ-471-S een import auto?

Nee, NZ-471-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NZ-471-S gehad?

NZ-471-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 John Cooper Works motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is B48B20A, een 1998cc 4-cilinder turbomotor van BMW met 170 pk.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze Mini?

Ja, de turbo kan falen door oliegebrek of defecte wastegate actuators, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Mini Countryman?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met koppelingen of elektronica, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk Mini in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen blijven lekken na motoruitschakeling, wat leidt tot olieverdunning en voortijdige motorschade.

Kenmerken:

Hoger olieverbruik, motorstoringen, startproblemen.

Kritiek
Motor

Turbo falen

Turbo wastegate actuator of turbo zelf kan defect raken door oliegebrek of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie problemen

Versleten koppelingen of elektronische besturing kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes.

Aandacht vereist
Motor

Hoger olieverbruik

Door lekkende injectoren en turbo-oliecirculatie kan het motoroliepeil sneller dalen dan normaal.

Kenmerken:

Frequent olie bijvullen, oliewaarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Foutmeldingen door sensoren zoals krukassensor of motorbeheer kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Motor in noodloop, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman John Cooper Works exemplaren

Model Kenteken