Kenteken check NZ-844-H
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 150.112 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NZ844H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken NZ-844-H
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken NZ-844-H
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken NZ-844-H
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken NZ-844-H
Prestaties MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken NZ-844-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1340 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik: praktijkverbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), officieel (NEDC) 1 op 16,2 (6,2 l/100km)[2].
- Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere SUV’s.
- Compacte afmetingen, makkelijk parkeren in de stad.
- Karakteristiek Mini-design en afwerking.
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak.
- Goede veiligheidsscore: 5 sterren Euro NCAP[4].
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (90pk), traag accelereren en weinig trekkracht.
- Kettingaandrijving motor kan problemen geven bij slecht onderhoud (zie veelvoorkomende problemen).
- Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak vergeleken met grotere SUV’s.
- Stug en lawaaierig rijgedrag op slechte wegen.
- Matige waardeontwikkeling: nieuwprijs €31.216, huidige marktwaarde (2025) €4.000-€7.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
- Kans op elektronische storingen (o.a. boordcomputer, verlichting).
Uitgebreide analyse
Kenteken NZ-844-H is een blauwe Mini Mini Countryman uit 2012 met een 1598cc motor, 90pk benzine, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze Mini-SUV, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
Deze Mini Countryman is uitgerust met een 1.6-liter (1598cc) viercilinder benzinemotor, motorcode N16B16A[2]. Dit is een atmosferische (niet-turbo) motor met 90pk, specifiek voor de basisversie. De motor is technisch verwant aan de bekende Prince-motoren van PSA (Peugeot/Citroën), maar in deze uitvoering zonder turbo. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s[2].
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings) is betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een nieuwe koppeling kan rond de €800-€1.200 kosten, afhankelijk van de garage. De voorwielaandrijving zorgt voor een eenvoudige en zuinige aandrijflijn.
De wegenbelasting voor een 90pk benzine-auto in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), en een kleine beurt bij een merkgarage kost gemiddeld €250-€350, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het onderhoudsverleden, maar reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normaal gebruik.
Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken NZ-844-H uit 2012 is een compacte, zuinige en praktische Mini-SUV met een karakteristiek design. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op de bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden.
Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken NZ-844-H uit 2012 is een betaalbare, zuinige en stijlvolle keuze in het segment kleine SUV’s. De auto biedt voldoende ruimte voor vier personen en een praktische kofferbak. Let bij aankoop op het onderhoudsverleden en de staat van de motor en transmissie. Een grondige keuring door een Mini-specialist is aan te raden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 26
APK keuring details: 10
APK keuring details: 36
APK keuring details: 56
APK keuring details: 48
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper (NZ-844-H)
Wat is de APK status van NZ-844-H?
De APK van NZ-844-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-844-H een import auto?
Ja, NZ-844-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-844-H gehad?
NZ-844-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mini Countryman 1.6 90pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), het officiële verbruik (NEDC) is 1 op 16,2 (6,2 l/100km)[2]. Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oude NEDC-normering.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 90pk benzine-auto betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €250-€350 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt, en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar bij normaal gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain, olielekkage/olieverbruik en injectorproblemen komen voor. Zie het kopje ‘veelvoorkomende problemen’ voor details.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan koppeling en lagers.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (kettingaandrijving)
Slijtage en uitrekking van de ketting, vooral bij slecht onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje.
Olielekkage en olieverbruik
Lekkage bij klepdeksel, oliekoeler of carter. Sommige exemplaren verbruiken veel olie.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan benzine-injectoren, vooral bij kort stadsgebruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Versnellingsbak en koppeling
Slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Piepend geluid, zwaar schakelen, slippende koppeling.
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, verlichting of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman Cooper kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
