Kenteken check NZ-853-K
APK verlopen - 8+ eigenaars - 30.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor NZ853K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche Boxster Spyder (2016) – Kenteken NZ-853-K
Waardebehoud Porsche Boxster Spyder (2016) – Kenteken NZ-853-K
Onderhoud Porsche Boxster Spyder (2016) – Kenteken NZ-853-K
Veiligheid Porsche Boxster Spyder (2016) – Kenteken NZ-853-K
Prestaties Porsche Boxster Spyder (2016) – Kenteken NZ-853-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Boxster Spyder geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke 3.8-liter boxermotor met 375 pk en hoog koppel voor levendige prestaties
- Lichtgewicht constructie met aluminium carrosserie-elementen voor betere handling
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe en betrokken rijervaring
- Puristisch softtop ontwerp met handbediening voor authentiek roadstergevoel
- Goede balans en laag zwaartepunt dankzij middenmotor lay-out
- Relatief goede waardebehoud door beperkte oplage en cultstatus
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 l/100 km) dan officiële cijfers
- Wegenbelasting in Nederland is fors door hoge pk-klasse
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door specialistische onderdelen en service
- Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en weinig comfortvoorzieningen
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Softtop vereist handmatige bediening en onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken NZ-853-K is een witte Porsche Boxster Spyder uit 2016 met een 3800cc zescilinder boxermotor die 276 pk levert. Deze handgeschakelde roadster met softtop combineert sportieve prestaties met een lichtgewicht constructie en een puristisch rijgevoel.
De motor van de Porsche Boxster Spyder 3.8 uit 2015 is een 3.8-liter zescilinder boxermotor met motorcode M97.20 (specifiek voor de Spyder-variant). Deze motor heeft een aluminium blok en cilinderkoppen, DOHC met 4 kleppen per cilinder, VarioCam Plus variabele kleptiming en directe benzine-injectie. Het vermogen bedraagt 276 kW (375 pk) bij 6700 tpm en 420 Nm koppel tussen 4750 en 6000 tpm. De compressieverhouding is 12,5:1. De motor staat bekend om zijn hoge toerenbereik en responsiviteit, mede dankzij de geïntegreerde dry-sump smering die olieverbruik beperkt en motorprestaties optimaliseert.
De Porsche Boxster Spyder 3.8 is standaard uitgerust met een 6-versnellingsbak handgeschakeld. Deze transmissie is robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €1000 en €2000 kosten afhankelijk van werkuren en onderdelen.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 9,9 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11-12 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 276 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Porsche Boxster Spyder 3.8 uit 2015 met kenteken NZ-853-K is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Door het beperkte aantal geproduceerde exemplaren behoudt deze Spyder variant zijn waarde relatief goed.
Deze witte Porsche Boxster Spyder met kenteken NZ-853-K uit 2016 is een krachtige, puristische sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met zijn uitstekende rijbeleving, relatief betrouwbare techniek en goede waardebehoud is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open sportwagens.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,862 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Boxster Spyder (NZ-853-K)
Wat is de APK status van NZ-853-K?
De APK van NZ-853-K is verlopen op 03-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NZ-853-K een import auto?
Ja, NZ-853-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-853-K gehad?
NZ-853-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Boxster Spyder 2015?
De motorcode van de 3.8-liter zescilinder boxermotor in de Porsche Boxster Spyder 2015 is M97.20.
Hoeveel pk levert de 3.8-liter motor?
De motor levert 375 pk (276 kW) bij 6700 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het officiële NEDC-verbruik is 9,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 11-12 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 276 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een Porsche Boxster Spyder 3.8 uit 2015 ligt tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en lekkages rond de klepdeksels en oliekeerringen.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, olieniveau daalt sneller dan normaal, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief sportief gebruik sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.
Elektronische storingen softtop
Hoewel handbediend, kunnen sensoren en vergrendelingen van de softtop storingen vertonen.
Kenmerken:
Softtop opent of sluit niet soepel, foutmeldingen op dashboard.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Remmen slijtage
Sportieve rijstijl kan leiden tot snellere slijtage van remblokken en schijven, vooral bij de 911 Carrera remmen die gebruikt worden.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remkracht, trillingen bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
