Kenteken check NZ-NG-02
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 376.197 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor NZNG02
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-NG-02
Waardebehoud BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-NG-02
Onderhoud BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-NG-02
Veiligheid BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-NG-02
Prestaties BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NZ-NG-02
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvolle ontwerp
- Rijplezier
- Lage aanschafprijs
- Klassieke uitstraling
- Goede optie voor zonnige dagen
Aandachtspunten
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte
Gedetailleerde analyse
Kenteken NZ-NG-02 is een groene BMW 3-serie Cabrio uit 1996 met een 1796cc motor. Deze auto is een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen.
De motor van de BMW 3-serie Cabrio 318i uit 1993 is een 1796cc viercilinder benzineversie met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een M43B18 motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De automatische transmissie in deze BMW 3-serie Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 10-15 km/l in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een klassieke cabrio wil met een redelijke prijs. Voordelen zijn de stijl, het rijplezier en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze groene BMW 3-serie Cabrio met kenteken NZ-NG-02 uit 1996 is een unieke aanwinst voor liefhebbers van klassieke auto's. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
APK keuring details: 51
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
APK keuring details: 40
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i Cabrio (NZ-NG-02)
Wat is de APK status van NZ-NG-02?
De APK van NZ-NG-02 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-NG-02 een import auto?
Nee, NZ-NG-02 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-NG-02 gehad?
NZ-NG-02 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Cabrio 318i?
De topsnelheid is ongeveer 194 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10-15 km/l in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €5.000 en €10.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Is de BMW 3-serie Cabrio 318i een goede aankoop?
Dit hangt af van uw prioriteiten. Het is een klassieke auto met stijl en rijplezier, maar met mogelijke hoge onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Automatische transmissie kan versnellingsproblemen geven.
Kenmerken:
Haperen bij versnellingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
