Kenteken check P-006-BX

APK geldig tot nov 2027 - 9 eigenaars - 43.400 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-822212
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-006-BX
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Taycan Cross Turismo Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-006-BX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 2022

Betrouwbaarheid Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-006-BX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-006-BX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-006-BX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-006-BX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken P-006-BX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 109.000 - € 132.000
Nieuwprijs
€ 169.451
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
616 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EBG
Vergelijkbare kentekens
76 voertuigen
Keren opgezocht
412 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche Taycan Cross Turismo Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2385 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige elektromotor met 605 pk en 850 Nm koppel voor sportieve prestaties
  • Ruime en praktische Sport Turismo carrosserie met lage daklijn
  • Grote 93,4 kWh Performance Battery Plus accu met circa 490 km WLTP actieradius
  • Snelladen tot 270 kW DC, 5-80% laden in circa 22,5 minuten
  • Adaptief onderstel en instelbaar regeneratief remmen voor dynamisch rijgedrag
  • 8 jaar/160.000 km garantie op batterij en hoogwaardige afwerking

Minpunten

  • Relatief hoog energieverbruik in praktijk (22-24 kWh/100 km)
  • 12V accu kan na enkele jaren problemen geven en vereist onderhoud
  • Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken
  • Hoge nieuwprijs en onderhoudskosten vergeleken met andere EV's
  • Beperkte laadinfrastructuur kan snelladen soms lastig maken
  • Zware accu beïnvloedt wegligging bij sportief rijden

Uitgebreide analyse

Kenteken P-006-BX is een grijze elektrische Porsche Taycan Sport Turismo GTS uit 2022 met 380 pk vermogen. Deze luxe elektrische combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en geavanceerde technologie.

De Porsche Taycan Sport Turismo GTS uit 2021 beschikt over een krachtige elektromotor met een gecombineerd vermogen van circa 445 kW (605 pk) en een koppel van ongeveer 850 Nm. De aandrijving is all-wheel drive met een 2-speed automatische transmissie achter. De 93,4 kWh Performance Battery Plus accu zorgt voor een actieradius van ongeveer 304 mijl (490 km) volgens WLTP, wat in de praktijk neerkomt op circa 350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automatische transmissie met twee versnellingen op de achteras zorgt voor een vloeiende en responsieve rijervaring, met een sprint van 0-100 km/u in ongeveer 3,5 seconden. Het rijgedrag is sportief en dynamisch, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer en het adaptieve onderstel. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij vertragen.

De laadsnelheid bedraagt maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 270 kW DC snelladen, waarmee de batterij in circa 22,5 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 22-24 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde door sportief rijgedrag en gewicht. De nieuwprijs lag rond €145.653. Porsche biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar 12V accu en software-updates vragen aandacht.

Voor kopers met kenteken P-006-BX en bouwjaar 2022 is deze Taycan GTS Sport Turismo een uitstekende keuze als sportieve elektrische combi met ruime actieradius en premium afwerking. Let bij aankoop op de staat van de 12V accu, softwareversies en eventuele updates. Controleer ook of de batterijcapaciteit nog minimaal 85% is. De auto is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als lange afstanden dankzij snelle DC-laders.

Deze grijze Porsche Taycan Sport Turismo met kenteken P-006-BX uit 2022 is een krachtige, luxe en praktische elektrische auto met een indrukwekkende actieradius en snelle laadtijden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals 12V accu en software bugs, biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud in de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1595
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control €1749
Nachtzichtassistent €2213
Lane Change Assistant €774
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €1726

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
15 maart 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,973 km geregistreerd

XXX,973 km
INFO
1 november 2022
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-11-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EBG
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 680 pk (500 kW)
Trekkracht 850 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,9 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,3 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 28,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (P-006-BX)

Wat is de APK status van P-006-BX?

De APK van P-006-BX is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-006-BX een import auto?

Nee, P-006-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-006-BX gehad?

P-006-BX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Porsche Taycan Sport Turismo GTS 2021?

De batterijcapaciteit is 93,4 kWh Performance Battery Plus.

Wat is de actieradius volgens WLTP?

De WLTP actieradius bedraagt circa 490 km (304 mijl).

Hoe snel kan de auto laden?

Maximaal 11 kW AC laden en tot 270 kW DC snelladen, waarmee 5-80% laden ongeveer 22,5 minuten duurt.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 22-24 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke garantie biedt Porsche op de batterij?

Porsche geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Zijn er bekende problemen met deze Taycan?

Ja, onder andere 12V accu defecten, software bugs, batterij degradatie en laadproblemen komen voor.

Hoe is het rijgedrag van de Taycan Sport Turismo GTS?

Sportief en dynamisch met instelbaar regeneratief remmen en adaptief onderstel voor optimale controle.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

12V accu defecten

De 12V loodzuur accu kan na enkele jaren uitvallen, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.

Laag risico
Elektronica

Software bugs en infotainmentsystemen

Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en de boordsoftware, wat kan leiden tot vastlopen of herstarten.

Symptomen:

Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, verbindingsproblemen.

Matig risico
Batterij

Batterijcapaciteit degradatie

Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC snelladen

Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door temperatuursensoren of softwarebeperkingen.

Symptomen:

Langzamere laadtijden dan verwacht.

Matig risico
Aandrijving

Elektronische aandrijflijnstoringen

Sporadische foutmeldingen in de aandrijflijn kunnen optreden, soms gerelateerd aan sensoren.

Symptomen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2385 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Taycan Cross Turismo Turbo exemplaren

Type Plaat