Kenteken check P-022-HP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 59.826 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor P022HP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 220 d (2021) – Kenteken P-022-HP
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 220 d (2021) – Kenteken P-022-HP
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 220 d (2021) – Kenteken P-022-HP
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 220 d (2021) – Kenteken P-022-HP
Prestaties Mercedes-Benz GLB 220 d (2021) – Kenteken P-022-HP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLB 220 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 tot 7 zitplaatsen
- Moderne en efficiënte 1950cc OM654 dieselmotor met 140 pk
- Soepel schakelende 8-traps dubbele koppeling automaat
- Hoogwaardig interieur met Premium Plus uitrusting
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Degelijk waardebehoud en sterke merknaam Mercedes-Benz
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij motor
- Incidentele turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Transmissie kan bij hoge km-meer onderhoud vereisen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Derde zitrij beperkt bruikbaar voor volwassenen
Volledige analyse
Kenteken P-022-HP is een blauwe Mercedes-Benz GLB 220 d Premium Plus uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige maar zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €65.620.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in de GLB 220 d is onderdeel van de Mercedes OM654 motorfamilie, bekend onder motorcode OM654q. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain issues. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen incidenteel voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange intervallen tussen olieverversingen.
De GLB 220 d Premium Plus is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLB 220 d Premium Plus met kenteken P-022-HP uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral olieverversingen en distributieketting inspecties. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of turbogeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €35.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLB 220 d Premium Plus met kenteken P-022-HP uit 2021 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige diesel-SUV met een moderne 1950cc motor en soepele 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen aan te raden is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLB 220 d (P-022-HP)
Wat is de APK status van P-022-HP?
De APK van P-022-HP is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-022-HP een import auto?
Ja, P-022-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-022-HP gehad?
P-022-HP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLB 220 d?
De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze Mercedes?
De 8G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van de GLB 220 d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLB 220 d Premium Plus uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of lange intervallen tussen olieverversingen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de 8-traps automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in diagnose.
Olieverbruik hoger dan verwacht
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
