Kenteken check P-047-BT

APK verlopen - 3 eigenaars - 103.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-702091
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-047-BT
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
520e
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-047-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
BMW 520e 2022

Betrouwbaarheid BMW 520e (2022) – Kenteken P-047-BT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud BMW 520e (2022) – Kenteken P-047-BT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 520e (2022) – Kenteken P-047-BT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid BMW 520e (2022) – Kenteken P-047-BT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 520e (2022) – Kenteken P-047-BT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 46.000 - € 56.000
Oorspronkelijke prijs
€ 63.960
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
36 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20A
Aantal in Nederland
121 voertuigen
Populariteit
283 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1910 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Luxueuze interieur en uitrusting
  • Lage brandstofkosten dankzij hybride technologie
  • Goede prestaties met een top van 225 km/h
  • Rijcomfort en stabiliteit
  • Aantrekkelijke marktwaarde

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten van hybride systeem kunnen hoog zijn
  • Beperkte actieradius in volledig elektrische modus
  • Kosten van vervangende onderdelen kunnen hoog zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-047-BT is een witte BMW 5-serie uit 2022 met een 2.0-liter motor, niet 1998cc zoals vermeld. Deze auto is een plug-in hybride met een achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De BMW 5-serie 520e Business Edition Plus is een luxueuze sedan die in 2020 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €61.080.

De motorcode voor de 2.0-liter motor in de BMW 5-serie 520e is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van soortgelijke modellen zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 520e variant gedocumenteerd.

De automatische transmissie in de BMW 5-serie 520e is een 8-gang Steptronic versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 520e is volgens WLTP-normen ongeveer 1.9 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

De BMW 5-serie 520e Business Edition Plus biedt een luxueuze rijervaring met lage brandstofkosten dankzij de hybride technologie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain issues en het onderhoud van de hybride systeem.

Deze witte BMW 5-serie met kenteken P-047-BT uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze en zuinige sedan. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en eventuele problemen te overwegen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €750
Leer €1550
Metallic lak €1020

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 juli 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

BMW 520e 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B48B20A
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,96 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 1,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 33 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 520e (P-047-BT)

Wat is de APK status van P-047-BT?

De APK van P-047-BT is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-047-BT een import auto?

Nee, P-047-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-047-BT gehad?

P-047-BT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie 520e?

225 km/h

Wat is het brandstofverbruik volgens WLTP?

Ongeveer 1.9 liter per 100 km

Wat is de nieuwprijs van de BMW 5-serie 520e Business Edition Plus uit 2020?

€61.080

Wat is de actieradius in volledig elektrische modus?

Niet specifiek vermeld, maar typisch voor plug-in hybrides rond de 50-60 km

Hoeveel paardenkrachten levert de motor?

204 pk

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 120 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke problemen met de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 520e exemplaren

Model Kenteken