Kenteken check P-058-HT
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 213.306 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P058HT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken P-058-HT
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken P-058-HT
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken P-058-HT
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken P-058-HT
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken P-058-HT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1205 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief zuivere 1.2 TSI turbomotor met 63 pk geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf Mk6/Mk7 generatie
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Compacte afmetingen met praktische hatchback indeling en voldoende binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
- Goede veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP score voor deze generatie Golf
Aandachtspunten
- Bekende problemen met rekbare ketting (timing chain) die bij hoge km-standen kan falen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoud nodig bij oudere exemplaren
- Beperkte motorvermogen (63 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Basismodel Easyline mist soms luxe opties en comfortvoorzieningen
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Wegens leeftijd kan roestvorming optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-058-HT is een rode Volkswagen Golf 1.2 TSI Easyline uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.490. De Golf staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI benzinemotor in deze Golf is doorgaans 'CBZB' of 'CBZA', onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 63 pk (46 kW) in de Easyline uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen, vooral bij hogere kilometerstanden. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbogeluiden of vermogensverlies. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en olie zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro. De Golf 1.2 TSI Easyline biedt een prettige rijervaring met een licht bedienbare koppeling en soepele schakeling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Easyline uit 2012 met kenteken P-058-HT is het belangrijk om te controleren op kettingslijtage, olieverbruik en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze Golf is geschikt voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze rode Volkswagen Golf met kenteken P-058-HT uit 2014 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Golf een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij een populaire keuze in de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (P-058-HT)
Wat is de APK status van P-058-HT?
De APK van P-058-HT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-058-HT een import auto?
Ja, P-058-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-058-HT gehad?
P-058-HT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, onderdeel van de EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI Easyline?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Rekbare timing chain en kettingslijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo storingen
De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
