Kenteken check P-109-GR
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor P109GR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2022) – Kenteken P-109-GR
Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2022) – Kenteken P-109-GR
Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2022) – Kenteken P-109-GR
Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2022) – Kenteken P-109-GR
Prestaties BMW X1 sDrive18d (2022) – Kenteken P-109-GR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (B47) met 150 pk en 350 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en potentieel lager verbruik
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadcapaciteit
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen standaard in Business Edition
- Goede wegligging en comfort dankzij BMW-rijtechniek en voorwielaandrijving
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud of reparatie vereisen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting voor 110 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of verwaarlozing
- Rijcomfort kan wat stug zijn door sportieve afstemming
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-109-GR is een witte BMW X1 sDrive18d Business Edition uit 2022 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €48.830 en biedt een combinatie van zuinigheid, praktische ruimte en rijplezier.
De motor in deze BMW X1 sDrive18d is een 2.0-liter (1995cc) inline 4-cilinder TwinPower Turbo diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als B47D20. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 350 Nm koppel. De B47-motor staat bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor kunnen zijn: kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), turbocharger slijtage, en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de sDrive18d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan iets zuiniger zijn dan de automatische variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18d Business Edition met kenteken P-109-GR uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen (bijvoorbeeld ratelende geluiden bij koude start), turbo-olielekkages en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. Een proefrit is aan te raden om de transmissie soepelheid en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte BMW X1 met kenteken P-109-GR uit 2022 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive18d (P-109-GR)
Wat is de APK status van P-109-GR?
De APK van P-109-GR is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-109-GR een import auto?
Nee, P-109-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-109-GR gehad?
P-109-GR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive18d uit 2019?
De motorcode is doorgaans B47D20, een 2.0-liter inline 4-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW X1?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling en transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X1 sDrive18d Business Edition?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive18d uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger slijtage
De turbo kan olie lekkage vertonen of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 sDrive18d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
