Kenteken check P-114-FR

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 135.550 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-870704
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-114-FR
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-114-FR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-114-FR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-114-FR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-114-FR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-114-FR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-114-FR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 87.000 - € 106.000
Adviesprijs nieuw
€ 101.832
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
714 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PT204
Vergelijkbare kentekens
193 voertuigen
Bekeken
620 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2669 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige hybride aandrijving met 404 pk
  • Goede off-road prestaties
  • Moderne en ruime interieur
  • Lage CO2-uitstoot door hybride technologie
  • Hoge veiligheidsbeoordeling

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschafprijs
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Praktisch verbruik kan hoger zijn dan WLTP-waarden
  • Beperkte elektrische actieradius
  • Grote afmetingen kunnen lastig zijn in stedelijke gebieden

Uitgebreide analyse

Kenteken P-114-FR is een grijze Land Rover Defender uit 2022 met een 1997cc motor. Deze variant is de 2.0 P400e 110 X-Dynamic SE, een hybride benzine automaat met een nieuwprijs van €95.718. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De motorcode voor de 1997cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar de P400e variant combineert een 2.0-liter viercilinder Ingenium benzinemotor met een 105kW elektrische motor. Dit resulteert in een totaal vermogen van 404 pk en 472 lb-ft koppel[8].

De transmissie is een automaat, maar specifieke defecten of onderhoudskosten zijn niet gedocumenteerd in de zoekresultaten. Over het algemeen zijn automaten in Land Rovers betrouwbaar, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijk wijst vaak op een hoger verbruik dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde en waardebehoud zijn sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar variëren, maar een APK en service kosten gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.

De wegenbelasting voor een 221 pk motor in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont. Voor een hybride zoals de P400e kan de belasting lager zijn vanwege de lagere CO2-uitstoot.

Deze grijze Land Rover Defender met kenteken P-114-FR uit 2022 is een krachtige en efficiënte optie voor wie zowel off-road capaciteiten als comfort zoekt. Echter, de hogere aanschafprijs en onderhoudskosten moeten worden overwogen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1384
Isofix Pakket
Mistlampen €204
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €572
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €1093
Trailer Assist Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,704 km geregistreerd

XXX,704 km
INFO
5 januari 2024
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 1
januari 2024
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 2
januari 2024
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 3
januari 2024
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 4
januari 2024
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 5
januari 2024
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 6
maart 2026
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 7
maart 2026
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2022 – Afbeelding 8
maart 2026

+0

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-02-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PT204
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 301 pk (221 kW)
Maximaal koppel 640 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,04 m
Totale breedte 2 m
Hoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,02 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 191 km/u
Gecombineerd verbruik 2,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 75 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (P-114-FR)

Wat is de APK status van P-114-FR?

De APK van P-114-FR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-114-FR een import auto?

Nee, P-114-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-114-FR gehad?

P-114-FR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Land Rover Defender P400e?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de P400e heeft een topsnelheid van ongeveer 119 mph voor andere modellen[6].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont. Voor een hybride zoals de P400e kan de belasting lager zijn vanwege de lagere CO2-uitstoot.

Wat is de elektrische actieradius van de P400e?

De elektrische actieradius is ongeveer 27 miles, maar in de praktijk kan dit variëren[8].

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktische verbruik kan hoger zijn dan de WLTP-waarden, maar specifieke cijfers zijn niet beschikbaar voor deze variant.

Hoeveel kost de APK en service per jaar?

De kosten variëren, maar gemiddeld liggen ze tussen de €500 en €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze variant.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen gemeld.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke meldingen van olieverbruik problemen.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2669 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid modellen

Type Plaat