Kenteken check P-118-JG
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 145.000 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor P118JG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-118-JG
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-118-JG
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-118-JG
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-118-JG
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-118-JG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1475 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Sportieve S Line uitvoering met luxe en sportieve uitstraling
- Sterke en responsieve 2.0 TFSI motor met 140 pk
- Automatische S tronic transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
Nadelen
- Turbocharger kan problemen geven zoals boost leaks en diverter valve storingen
- Mogelijke elektrische problemen aan gasklephuis met motorstoringslampje
- DSG transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere motoren
- Sommige gebruikers melden verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-118-JG is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Sport S Line Edition uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €46.739 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en quattro vierwielaandrijving.
De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A3 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CCTA' of 'CPTA' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 140 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer turbocharger defecten zoals boost leaks en diverter valve storingen, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de hoogdruk brandstofpomp en elektrische problemen aan het gasklephuis, wat kan resulteren in een brandend motorstoringslampje. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie, maar inspectie blijft aanbevolen.
De automatische transmissie in deze Audi A3 is meestal een S tronic (DSG) versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Sport S Line Edition uit 2016 met kenteken P-118-JG is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor turbo, brandstofsysteem en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals het functioneren van de turbo en eventuele foutcodes. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken P-118-JG uit 2018 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto betrouwbaar is, zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals turbo-onderhoud en transmissiecontrole. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (P-118-JG)
Wat is de APK status van P-118-JG?
De APK van P-118-JG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-118-JG een import auto?
Ja, P-118-JG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-118-JG gehad?
P-118-JG heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CCTA of CPTA, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De S tronic is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij verwaarlozing. Regelmatig olie- en filterverversen is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de wegenbelastingkosten voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI?
Veelvoorkomende problemen zijn turbocharger storingen, elektrische problemen aan het gasklephuis, DSG transmissie issues en slijtage aan de hoogdruk brandstofpomp.
Veelvoorkomende problemen
Turbocharger en diverter valve storingen
Boost leaks, wastegate actuator en diverter valve kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, motorstoringslampje, verhoogd rookuitstoot.
Elektrische problemen gasklephuis
Elektrische storingen in het gasklephuis kunnen het motorstoringslampje activeren en zorgen voor vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Check engine lampje, onregelmatige motorloop, verminderde respons op gas.
DSG transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of versnellingsbak kan schokkerig schakelen of haperen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, soms storinglampje.
Hoogdruk brandstofpomp slijtage
Slijtage aan de hoogdruk brandstofpomp kan starten en acceleratieproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperen bij accelereren, startproblemen, motorstoringslampje.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages rond turbo en kleppendekselpakking.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
