Kenteken check P-125-KT

APK geldig tot apr 2028 - 4 eigenaars - 26.922 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-839795
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-125-KT
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-125-KT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2022

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken P-125-KT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken P-125-KT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken P-125-KT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken P-125-KT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken P-125-KT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.114
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
696 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L3T
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
89 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagen met een grote bagageruimte (540 tot 1630 liter).
  • Zuinig en modern 1.4-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met Apple CarPlay en Android Auto.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.
  • Degelijke wegligging en goede handling voor een compacte combi.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Sporadische meldingen van olieverbruik en injectorproblemen.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo-problemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-125-KT is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Edition uit 2022 met een 1350cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare gezinsauto.

De 1350cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.4-liter turbo benzinemotor met motorcode D14XNT, een 3-cilinder lijnmotor die ongeveer 107 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo-ondersteuning, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: yellow, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote problemen ontstaan.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Edition met kenteken P-125-KT uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen dat de distributieketting en automatische transmissie goed zijn onderhouden. Let op eventuele geluiden van de motor en schokkerig schakelen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar een grondige technische check is aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken P-125-KT uit 2022 is een praktische en relatief zuinige stationwagen met een moderne 1.4-liter 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare gezinsauto met voldoende vermogen en comfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €400
Smartphone Draadloos opladen €190
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €500
Leer €2400
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 oktober 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,922 km geregistreerd

XXX,922 km
INFO
27 oktober 2023
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 1
oktober 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 2
oktober 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 3
oktober 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 4
oktober 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 5
oktober 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 6
april 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 7
april 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-04-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code L3T
Type motor Benzine
Motorinhoud 1342 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Max. koppel 236 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 131 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (P-125-KT)

Wat is de APK status van P-125-KT?

De APK van P-125-KT is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-125-KT een import auto?

Nee, P-125-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-125-KT gehad?

P-125-KT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1350cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2019?

De motorcode is D14XNT, een 1.4-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Astra?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan schokkerig schakelen bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributieketting en spanners, verhoogd olieverbruik en incidentele injectorproblemen komen voor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting spanners en slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

De automaat kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerig of vertraagd schakelen, slippen van versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen bij hoge kilometerstand

De turbo kan slijten of falen, vooral bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo in Nederland

Model Kenteken