Kenteken check P-146-XL
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 102.966 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor P146XL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken P-146-XL
Waardebehoud Ford Focus 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken P-146-XL
Onderhoud Ford Focus 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken P-146-XL
Veiligheid Ford Focus 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken P-146-XL
Prestaties Ford Focus 2.0 EcoBlue (2019) – Kenteken P-146-XL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 2.0 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1518 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0 EcoBlue dieselmotor met 110 pk
- Automatische 8-traps PowerShift transmissie voor comfortabel rijden
- ST Line X Business uitvoering met uitgebreide uitrusting en sportieve styling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort in het klein-midden segment
- Redelijk waardebehoud en marktwaarde voor bouwjaar 2018
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- PowerShift automaat kan schokkerig schakelen en vroeg slijten
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door complexe techniek
- Wegenbelasting voor 110 pk diesel ligt aan de hogere kant in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-146-XL is een witte Ford Focus 2.0 EcoBlue ST Line X Business uit 2019 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €37.045 en biedt een combinatie van sportieve rijeigenschappen en zakelijke uitrusting.
De 2.0 EcoBlue dieselmotor in deze Focus heeft een cilinderinhoud van 1999cc en levert ongeveer 110 pk. De motorcode die bij deze 2.0 EcoBlue diesel hoort is doorgaans 'P4A' of 'P4B' afhankelijk van het bouwjaar en markt, maar specifiek voor 2018 modellen wordt vaak de P4A motorcode gebruikt. Deze 4-cilinder dieselmotor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Focus is een 8-traps PowerShift dual-clutch transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden, en soms vroegtijdige slijtage van de koppelingen. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij reparaties, omdat de PowerShift een complex systeem is. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen verminderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Ford Focus 2.0 EcoBlue ST Line X Business uit 2018 met kenteken P-146-XL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissieservice. Controleer op tekenen van olieverbruik en turbo- of injectorenproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor deze klasse en uitvoering.
Deze witte Ford Focus met kenteken P-146-XL uit 2019 is een sportief en zakelijk uitgeruste hatchback met een efficiënte 2.0 EcoBlue dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze Focus een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 26
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 2.0 EcoBlue (P-146-XL)
Wat is de APK status van P-146-XL?
De APK van P-146-XL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-146-XL een import auto?
Ja, P-146-XL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-146-XL gehad?
P-146-XL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 EcoBlue diesel in deze Focus?
De motorcode is meestal P4A voor de 2.0 EcoBlue dieselmotor uit 2018.
Hoe betrouwbaar is de PowerShift automaat?
De PowerShift automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar staat bekend om schokkerig schakelen en kan vroeg slijten, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting ligt in Nederland tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
PowerShift transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps dual-clutch automaat kan schokken of haperen bij lage snelheden door slijtage of softwareproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, trage respons, soms storinglampje.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1518 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 2.0 EcoBlue kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
