Kenteken check P-158-XJ
APK verlopen - 1+ eigenaars - 116.988 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P158XJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Orlando 1.4T (2013) – Kenteken P-158-XJ
Waardebehoud Chevrolet Orlando 1.4T (2013) – Kenteken P-158-XJ
Onderhoud Chevrolet Orlando 1.4T (2013) – Kenteken P-158-XJ
Veiligheid Chevrolet Orlando 1.4T (2013) – Kenteken P-158-XJ
Prestaties Chevrolet Orlando 1.4T (2013) – Kenteken P-158-XJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Orlando 1.4T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1674 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
- Relatief krachtige en zuinige 1.4L turbo benzinemotor (103 kW).
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede wegligging en wendbaarheid voor een MPV van dit formaat.
- Redelijk compleet uitgerust in de LTZ+ uitvoering.
- Betaalbare aanschafprijs en redelijk waardebehoud.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met olieverbruik en timing chain slijtage.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud, hoge reparatiekosten.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
- 5-versnellingsbak mist soms een zesde versnelling voor zuiniger rijden.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk.
- Beperkte achteruitzicht door dikke C-stijlen, wat parkeren bemoeilijkt.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-158-XJ is een zwarte Chevrolet Orlando uit 2013 met een 1362cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en een relatief zuinige benzineauto.
De 1362cc motor in de Chevrolet Orlando 1.4T LTZ+ is een turbocharged 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 103 kW (140 pk) en een koppel van ongeveer 200 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als een variant van de GM Family 0 motoren, specifiek de 1.4L turbo Ecotec motor. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties voor een compacte MPV, met een topsnelheid rond 180 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 10-12 seconden. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere het olieverbruik, mogelijke slijtage aan de timing chain en turbo-gerelateerde defecten, zoals turbo lag of falen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van de Chevrolet Orlando 1.4T LTZ+ is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De versnellingsbak heeft 5 versnellingen, wat iets minder efficiënt kan zijn dan moderne 6-versnellingsbakken, wat invloed kan hebben op het brandstofverbruik en rijcomfort op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenvervanging, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Chevrolet Orlando 1.4T LTZ+ met kenteken P-158-XJ is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en timing chain. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar onregelmatigheden in de motorloop en transmissie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het relatief lage aanbod en de praktische MPV-ruimte behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed.
Deze zwarte Chevrolet Orlando met kenteken P-158-XJ uit 2013 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 1.4 turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten. Voor gezinnen die een betaalbare en veelzijdige auto zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Orlando 1.4T (P-158-XJ)
Wat is de APK status van P-158-XJ?
De APK van P-158-XJ is verlopen op 06-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-158-XJ een import auto?
Ja, P-158-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-158-XJ gehad?
P-158-XJ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Chevrolet Orlando 1.4T LTZ+?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de 1.4 turbo motor in de Chevrolet Orlando?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende problemen met olieverbruik, timing chain en turbo die goed onderhoud vereisen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de marktwaarde van een Chevrolet Orlando 1.4T LTZ+ uit 2011?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 1.4 turbo motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan de zuigerveren en timing chain.
Signalen:
Hoger oliepeil nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigingen.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling slijt sneller bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Beperkt zicht door C-stijlen
Dikke achterste stijlen beperken het zicht naar achteren.
Signalen:
Moeilijk parkeren, verhoogd risico op aanrijdingen bij achteruitrijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1674 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
