Kenteken check P-164-NV
APK geldig tot feb 2028 - 7 eigenaars - 9.968 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor P164NV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Combo-e Life XL (2022) – Kenteken P-164-NV
Waardebehoud Opel Combo-e Life XL (2022) – Kenteken P-164-NV
Onderhoud Opel Combo-e Life XL (2022) – Kenteken P-164-NV
Veiligheid Opel Combo-e Life XL (2022) – Kenteken P-164-NV
Prestaties Opel Combo-e Life XL (2022) – Kenteken P-164-NV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo-e Life XL komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1739 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte voor zeven personen en veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen en zakelijk gebruik.
- Lage gebruikskosten door elektrische aandrijving en lage onderhoudsbehoefte.
- Snelle DC-laden mogelijk: tot 80% in 30 minuten bij een 100 kW snellader[2].
- Goede actieradius voor de klasse: tot 249 km WLTP, in de praktijk rond de 240 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[1][2].
- Regeneratief remmen verhoogt de efficiëntie en verlengt de actieradius.
- Stil, soepel en direct rijgedrag dankzij de elektromotor.
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius vergeleken met nieuwere elektrische modellen; in de winter of bij snelweggebruik kan de range verder dalen[6].
- Grote achterklep vereist veel ruimte achter de auto om te openen, wat in krappe parkeervakken lastig kan zijn[2].
- Langzame AC-laden: een volledige laadbeurt duurt 7,5 uur bij 7,4 kW[2].
- Batterijdegradatie kan na enkele jaren merkbaar zijn, vooral bij veelvuldig snelladen.
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt en mogelijk lagere restwaarde vergeleken met populaire modellen.
- Software-updates en elektronische storingen komen voor en kunnen de gebruikservaring beïnvloeden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-164-NV is een grijze elektrische Opel Combo-e Life uit 2022 met 100pk vermogen, voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze kleine personenbus combineert ruimte voor zeven personen met de voordelen van elektrisch rijden. De nieuwprijs bedroeg €38.537[5]. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De Opel Combo-e Life L1H1 Edition 50 kWh beschikt over een elektromotor van 100 kW (136 pk) en een koppel van 260 Nm, aangedreven door een 50 kWh lithium-ion batterij (bruto, 45 kWh netto)[1][5]. De acceleratie van 0-100 km/h duurt 11,7 seconden en de topsnelheid is 130 km/h[1][5].
Deze elektrische Combo-e Life heeft een automatische, enkelvoudige versnellingsbak. Het rijgedrag is typisch elektrisch: directe acceleratie, stil en soepel, met regeneratief remmen dat energie terugwint tijdens het remmen en uitrollen. Dit draagt bij aan een lager energieverbruik en een langere actieradius.
Deze elektrische bus is bijzonder praktisch voor gezinnen en zakelijk gebruik, mede door de ruime binnenruimte en lage gebruikskosten. De laadruimte is groot, maar de grote achterklep vereist voldoende ruimte achter de auto om volledig te openen[2].
De Opel Combo-e Life L1H1 Edition 50 kWh is een interessante keuze voor wie een betaalbare, ruime en volledig elektrische personenbus zoekt. Let bij aankoop op de staat van de batterij, software-updates en eventuele elektronische gebreken. Vraag altijd naar het onderhoudshistorie en de garantie-status.
Deze grijze Opel Combo-e Life met kenteken P-164-NV uit 2022 is een praktische, elektrische gezinsbus met een goede actieradius, snelle laadmogelijkheden en lage gebruikskosten. Houd rekening met enkele bekende elektronische en batterijgerelateerde aandachtspunten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo-e Life XL (P-164-NV)
Wat is de APK status van P-164-NV?
De APK van P-164-NV is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-164-NV een import auto?
Nee, P-164-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-164-NV gehad?
P-164-NV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe groot is de batterij van de Opel Combo-e Life L1H1 Edition 50 kWh?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 50 kWh, waarvan ongeveer 45 kWh bruikbaar is[1][5]. In de praktijk is de netto capaciteit soms iets lager, afhankelijk van de software en het gebruik[4]. De batterij is van het lithium-ion type.
Wat is de actieradius volgens WLTP en in de praktijk?
De WLTP-actieradius bedraagt 249 km[1]. In de praktijk haal je, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco, gemiddeld zo’n 220-240 km[2][6]. Bij koud weer of veel snelweggebruik kan dit verder dalen.
Hoe snel kan ik de auto opladen?
Met een 100 kW DC-snellader laad je de batterij tot 80% in ongeveer 30 minuten[2]. Thuis laden met een 7,4 kW AC-wallbox duurt ongeveer 7,5 uur voor een volledige laadbeurt[2]. De auto ondersteunt ook 11 kW AC-laden, waarmee je sneller kunt laden dan met een standaard huis-aansluiting[5].
Hoeveel verbruikt de Opel Combo-e Life L1H1 Edition 50 kWh?
Het officiële WLTP-verbruik is 17,5 kWh/100 km (zuinigste setting)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 19-21 kWh/100 km, afhankelijk van rijomstandigheden en gebruik van accessoires[1][6].
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Opel Combo-e Life?
Het waardebehoud van elektrische auto’s in deze klasse is over het algemeen lager dan dat van populaire modellen zoals de Tesla Model 3 of Volkswagen ID.3. De beperkte actieradius en het relatief kleine aanbod op de occasionmarkt kunnen de restwaarde drukken. Controleer altijd de actuele occasionprijzen en vraag naar de batterijstatus bij aankoop.
Welke garanties gelden op de batterij en aandrijving?
Opel geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, mits deze niet onder de 70% van de oorspronkelijke capaciteit komt. Op de rest van de auto geldt meestal 2 jaar fabrieksgarantie. Vraag bij de dealer naar de exacte garantievoorwaarden voor jouw 2022 model met kenteken P-164-NV.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Tijdens het remmen of uitrollen wordt kinetische energie omgezet in elektriciteit en teruggevoerd naar de batterij. Dit verlengt de actieradius en vermindert slijtage aan de remmen. De sterkte van het regeneratief remmen is vaak instelbaar via het dashboard.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na verloop van tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, vooral bij veelvuldig snelladen.
Herkenningspunten:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Software bugs
Eigenaren melden incidenteel softwarestoringen, zoals vastlopende infotainmentsystemen of foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Systeem herstart nodig, tijdelijke uitval van functies.
12V accu problemen
Net als bij veel elektrische auto’s kan de 12V accu problemen geven, vooral na langere stilstand.
Herkenningspunten:
Auto start niet, elektronica werkt niet goed.
Elektronische storingen
Incidenteel melden gebruikers problemen met sensoren, camera’s of andere elektronica.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van hulpsystemen.
Beperkte actieradius in de praktijk
De werkelijke actieradius ligt vaak lager dan de WLTP-waarde, vooral bij koud weer of snelweggebruik.
Herkenningspunten:
Vaker moeten opladen dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1739 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
