Kenteken check P-174-VN

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 37.594 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-691466
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-174-VN
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-174-VN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-174-VN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-174-VN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-174-VN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-174-VN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-174-VN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.017
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
79 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
238 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1233 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele rijervaring
  • Moderne uitrusting
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Beperkte opties voor sportieve rijders
  • Geen plug-in hybride optie

Volledige analyse

Kenteken P-174-VN is een gele Peugeot 208 uit 2022 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €36.790. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en waardebehoud van deze auto.

De Peugeot 208 1.2 PureTech Allure Pack uit 2019 is uitgerust met een 1199cc driecilinder turbomotor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is EB2DTS. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de goede brandstofefficiëntie, comfortabele rijervaring en de moderne uitrusting. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie en de mogelijke motorproblemen.

Deze gele Peugeot 208 met kenteken P-174-VN uit 2022 is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in acht te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €650
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €740
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
maart 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Geel
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (P-174-VN)

Wat is de APK status van P-174-VN?

De APK van P-174-VN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-174-VN een import auto?

Nee, P-174-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-174-VN gehad?

P-174-VN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 208 1.2 PureTech?

Rond de 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 voor service en APK.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €25.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke bekende problemen zijn er met de motor?

Timing chain issues, turbo problemen en soms olieverbruik.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen ja, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorbeschadiging.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, hoger brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.

Signalen:

Vaker oliepeil controleren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.2 PureTech 130 in Nederland

Auto Nummerplaat