Kenteken check P-177-HV

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 97.705 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-689009
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-177-HV
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500L Urban 0.9 TwinAir p
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-177-HV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-177-HV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-177-HV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-177-HV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-177-HV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-177-HV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 26.713
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
256 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
199B6000
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
185 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en zuinige 875cc TwinAir turbomotor met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
  • Ruim interieur voor een Mini-MPV, praktisch voor gezinnen
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door laag vermogen
  • Typisch Italiaans design met karakter en onderscheidendheid
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en kettinglawaai
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot vermogensverlies
  • Turbo vereist goed onderhoud, anders kans op defecten
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motoropties, alleen 0.9 TwinAir voor deze uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-177-HV is een grijze Fiat 500 L 0.9 TwinAir Lounge uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 77 pk levert. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving combineert een opvallend design met praktische ruimte en een handgeschakelde versnellingsbak.

De 875cc motor in deze Fiat 500 L is de TwinAir 0.9 Turbo, motorcode typisch als 'TwinAir 105' aangeduid, een tweecilinder turbomotor die 77 pk (105 pk in sommige versies) levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De TwinAir motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot schommelingen in stationair toerental en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden vanwege de turbo en kleine cilinderinhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir Lounge is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakelbak is licht en soepel, passend bij het compacte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 77 pk (57 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud bij Fiat-dealers kan iets duurder zijn dan bij onafhankelijke garages, maar onderdelen zijn redelijk betaalbaar.

Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir Lounge uit 2017 met kenteken P-177-HV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op kettinglawaai en eventuele olielekkages rond de turbo. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische MPV zoekt met een karakteristieke motor en laag wegenbelasting.

Deze grijze Fiat 500 L met kenteken P-177-HV uit 2018 is een compacte en praktische Mini-MPV met een zuinige 875cc TwinAir turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofverbruik en onderhoudskosten. Ideaal voor stads- en gezinsgebruik met een gunstige wegenbelasting.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,205 km geregistreerd

XXX,205 km
INFO
20 maart 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

XXX,127 km
INFO
31 maart 2022
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 1
april 2023
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 2
april 2023
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 3
april 2023
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 5
januari 2025
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 6
januari 2025
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 7
januari 2025
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p 2018 – Afbeelding 8
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 199B6000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,66 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 440 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 111 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (P-177-HV)

Wat is de APK status van P-177-HV?

De APK van P-177-HV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-177-HV een import auto?

Ja, P-177-HV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-177-HV gehad?

P-177-HV heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir turbomotor is vaak aangeduid als 'TwinAir 105' of intern als 312A2000, een 2-cilinder turbomotor met 77 tot 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar de kettingspanner kan problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en garagekeuze.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Er zijn weinig bekende transmissieproblemen; slijtage van koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik, maar de versnellingsbak zelf is betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injector verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of lekkage

Turbo kan slijten of olielekkage vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensors)

Soms storingen in sensoren die motorstoringslampje kunnen activeren.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p exemplaren

Voertuig Registratie