Kenteken check P-242-NK
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 129.949 km (peildatum dec 2025)
Let op: 18 bevindingen voor P242NK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-242-NK
Waardebehoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-242-NK
Onderhoud Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-242-NK
Veiligheid Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-242-NK
Prestaties Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken P-242-NK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1335 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en zuinige 875cc TwinAir turbomotor met 77 pk
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
- Ruim interieur voor een Mini-MPV, praktisch voor gezinnen
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland door laag vermogen
- Typisch Italiaans design met karakter en onderscheidendheid
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en kettinglawaai
- Injectorproblemen kunnen leiden tot vermogensverlies
- Turbo vereist goed onderhoud, anders kans op defecten
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motoropties, alleen 0.9 TwinAir voor deze uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-242-NK is een grijze Fiat 500 L 0.9 TwinAir Lounge uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 77 pk levert. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving combineert een opvallend design met praktische ruimte en een handgeschakelde versnellingsbak.
De 875cc motor in deze Fiat 500 L is de TwinAir 0.9 Turbo, motorcode typisch als 'TwinAir 105' aangeduid, een tweecilinder turbomotor die 77 pk (105 pk in sommige versies) levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De TwinAir motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot schommelingen in stationair toerental en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden vanwege de turbo en kleine cilinderinhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir Lounge is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakelbak is licht en soepel, passend bij het compacte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 77 pk (57 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud bij Fiat-dealers kan iets duurder zijn dan bij onafhankelijke garages, maar onderdelen zijn redelijk betaalbaar.
Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir Lounge uit 2017 met kenteken P-242-NK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op kettinglawaai en eventuele olielekkages rond de turbo. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische MPV zoekt met een karakteristieke motor en laag wegenbelasting.
Deze grijze Fiat 500 L met kenteken P-242-NK uit 2018 is een compacte en praktische Mini-MPV met een zuinige 875cc TwinAir turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofverbruik en onderhoudskosten. Ideaal voor stads- en gezinsgebruik met een gunstige wegenbelasting.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
APK keuring details: 44
APK keuring details: 54
APK keuring details: 01
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p (P-242-NK)
Wat is de APK status van P-242-NK?
De APK van P-242-NK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-242-NK een import auto?
Ja, P-242-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-242-NK gehad?
P-242-NK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode van de 875cc TwinAir turbomotor is vaak aangeduid als 'TwinAir 105' of intern als 312A2000, een 2-cilinder turbomotor met 77 tot 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar de kettingspanner kan problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en garagekeuze.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Er zijn weinig bekende transmissieproblemen; slijtage van koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik, maar de versnellingsbak zelf is betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Injector verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of lekkage
Turbo kan slijten of olielekkage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensors)
Soms storingen in sensoren die motorstoringslampje kunnen activeren.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir p kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
