Kenteken check P-196-NK
APK verlopen - 2 eigenaars - 178.678 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor P196NK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Crossland 1.5 Diesel (2022) – Kenteken P-196-NK
Waardebehoud Opel Crossland 1.5 Diesel (2022) – Kenteken P-196-NK
Onderhoud Opel Crossland 1.5 Diesel (2022) – Kenteken P-196-NK
Veiligheid Opel Crossland 1.5 Diesel (2022) – Kenteken P-196-NK
Prestaties Opel Crossland 1.5 Diesel (2022) – Kenteken P-196-NK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Crossland 1.5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig dieselverbruik (WLTP 4,9 l/100 km, praktijk 5,5–6,0 l/100 km)[8]
- Ruim en flexibel interieur (410 liter kofferbak)[1][2]
- Betrouwbare PSA 1.5 HDi/DV5-motor bij goed onderhoud[3][9]
- Lage onderhoudskosten, geen grote bekende mankementen
- Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor lange ritten
- Goede uitrusting in Business Elegance-uitvoering
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting (€1.452–€1.516 per jaar)[3]
- Matig waardebehoud door opkomst elektrisch/hybride
- Beperkt sportief rijgedrag door hoge carrosserie
- Geen hybride of elektrische variant beschikbaar
- Beperkte trekcapaciteit (max. 650–870 kg)[2]
- Hoorbare dieselmotor, zeker bij koude start
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-196-NK is een zwarte Opel Crossland uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder turbodiesel (81pk), handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze Business Elegance-uitvoering, specifiek voor de Nederlandse markt. Nieuwprijs: €33.400. Dit is een compacte SUV (mini-SUV) met een praktisch interieur en een zuinige dieselmotor.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.5 CDTi (1499cc) in de Opel Crossland 2022 met kenteken P-196-NK is een 4-cilinder lijnmotor met common-rail directe injectie, turbo en 16 kleppen (DOHC)[3][9]. De motorcode is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar deze motor is bekend uit de PSA-groep (Peugeot/Citroën) en wordt vaak aangeduid als de DV5 of DV5R. In de Opel Crossland levert deze motor 81pk (60kW) bij 3500 toeren en een koppel van 254Nm bij 1750 toeren[3][9]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van grootschalige problemen met de distributieketting bij deze motor. PSA’s 1.5 HDi/DV5-blok staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar controleer altijd op slijtage bij hoge kilometerstanden (orange). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal (orange). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar zoals bij alle common-rail diesels kunnen vervuilde brandstof of slecht onderhoud leiden tot storingen (yellow). - **Olieverbruik**: Geen grote problemen gemeld, maar monitor het oliepeil regelmatig, zeker bij oudere exemplaren (yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olieverversing elke 60.000 km of 4 jaar. Geen meldingen van grote revisies of veelvuldige storingen aan de versnellingsbak (green).
## Transmissie & Rijgedrag De Opel Crossland 2022 met kenteken P-196-NK heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Het rijgedrag is comfortabel en geschikt voor de stad, maar de hoge carrosserie en smalle spoorbreedte zorgen voor minder sportief stuurgedrag. De ophanging (voor: MacPherson, achter: torsiebalk) is eenvoudig en onderhoudsarm.
## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP**: 4,9 l/100 km (20,4 km/l)[8]. - **Praktijk**: Reken op 5,5–6,0 l/100 km (16,7–18,2 km/l) in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een diesel met 81pk in Nederland betaal je in 2025 circa €363–€379 per kwartaal (€1.452–€1.516 per jaar)[3]. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage. - **Reparaties**: Geen grote, bekende kostenposten. Incidentele reparaties aan ophanging, remmen of elektronica zijn gebruikelijk bij oudere auto’s. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was €33.400. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een 2022 exemplaar tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig: compacte SUV’s met dieselmotoren verliezen relatief snel waarde door de opkomst van elektrische en hybride modellen.
## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Zuivere diesel**: Zeer zuinig in gebruik, zowel volgens WLTP als in de praktijk[8]. - **Ruim interieur**: 410 liter kofferbak en flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[1][2]. - **Betrouwbare motor**: PSA 1.5 HDi/DV5-blok staat bekend om zijn degelijkheid bij goed onderhoud[3][9]. - **Lage onderhoudskosten**: Geen grote bekende mankementen aan motor of transmissie. - **Comfortabel rijgedrag**: Geschikt voor lange ritten en stadsverkeer. - **Goede uitrusting**: Business Elegance-uitvoering biedt veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting**: Diesel in deze klasse is duur in gebruik door hoge belasting[3]. - **Matig waardebehoud**: Diesel-SUV’s verliezen sneller waarde dan benzine- of hybride modellen. - **Beperkt sportief**: Hoge zithouding en smalle spoorbreedte zorgen voor minder direct stuurgedrag. - **Ouderwets imago**: Geen hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar. - **Beperkte trekcapaciteit**: Maximaal 650–870 kg (afhankelijk van uitvoering)[2]. - **Geluid**: Dieselmotor is hoorbaar, zeker bij koude start.
Deze zwarte Opel Crossland met kenteken P-196-NK uit 2022 is een praktische, zuinige en betrouwbare compacte SUV voor gezinnen die veel kilometers maken. De 1.5 CDTi-motor is degelijk, maar let op de hoge wegenbelasting en het matige waardebehoud. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop, en grote mankementen zijn niet bekend. Ideaal als tweedehands gezinsauto, maar minder geschikt voor wie waarde hecht aan sportief rijgedrag of een modern imago.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Crossland 1.5 Diesel (P-196-NK)
Wat is de APK status van P-196-NK?
De APK van P-196-NK is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-196-NK een import auto?
Nee, P-196-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-196-NK gehad?
P-196-NK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Opel Crossland 1.5 CDTi in de praktijk?
In de praktijk verbruikt de Crossland 1.5 CDTi gemiddeld 5,5–6,0 liter diesel per 100 km (16,7–18,2 km/l), terwijl het officiële WLTP-verbruik 4,9 l/100 km (20,4 km/l) is[8].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 per jaar voor onderhoud, exclusief APK (€35–€50 per jaar). Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze motor en transmissie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een diesel met 81pk betaal je in Nederland circa €363–€379 per kwartaal, oftewel €1.452–€1.516 per jaar[3].
Hoe betrouwbaar is de 1.5 CDTi-motor?
De PSA 1.5 HDi/DV5-motor staat bekend als degelijk bij goed onderhoud. Grote problemen zijn niet bekend, maar let op turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden[3][9].
Hoeveel bagage past er in de kofferbak?
De kofferbak biedt 410 liter ruimte, wat ruim is voor het segment[1][2].
Hoeveel is de Crossland 1.5 CDTi nu nog waard?
De actuele marktwaarde van een 2022 exemplaar ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Turbo-problemen
Incidenteel turbo-storingen bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Vermogenverlies, rookontwikkeling
Injector-storingen
Vervuilde injectoren door slechte brandstofkwaliteit
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Dalend oliepeil tussen beurten
Elektronica-storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren
Herkenningspunten:
Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen
Ophanging slijtage
Slijtage aan vering en lagers bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, minder comfort
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Crossland 1.5 Diesel modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|