Kenteken check P-202-GB
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 91.986 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor P202GB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken P-202-GB
Waardebehoud Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken P-202-GB
Onderhoud Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken P-202-GB
Veiligheid Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken P-202-GB
Prestaties Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken P-202-GB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 35 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1655 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 2.0-liter dieselmotor (EA288) met 110 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
- S line Pro Line uitvoering met luxe en sportieve afwerking
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen (red)
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud (orange)
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik (orange)
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Interieurdesign en technologie zijn verouderd ten opzichte van nieuwere concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-202-GB is een grijze Audi Q3 35 TDI S line Pro Line uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €55.510.
De motor in deze Audi Q3 35 TDI is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder diesel, motorcode vaak aangeduid als 'EA288' of 'CRLB' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. De EA288 is een moderne common-rail turbodiesel met roetfilter en voldoet aan Euro 6-normen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (red). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden (orange). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (orange).
De automaat in deze Q3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of mechatronica storingen (orange). Onderhoud is essentieel; periodiek olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,5 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi Q3 35 TDI S line Pro Line met kenteken P-202-GB uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde, maar let op kilometerstand en eventuele garantie. De automaat en dieselmotor bieden een comfortabele rijervaring met relatief lage operationele kosten.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken P-202-GB uit 2019 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een efficiënte 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,994 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,291 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 33
APK keuring details: 26
APK keuring details: 13
APK keuring details: 22
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 35 TDI (P-202-GB)
Wat is de APK status van P-202-GB?
De APK van P-202-GB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-202-GB een import auto?
Ja, P-202-GB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-202-GB gehad?
P-202-GB heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Audi Q3?
De motorcode is meestal EA288 of CRLB, een moderne 2.0-liter viercilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Q3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 35 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 35 TDI S line Pro Line uit 2018?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defect van dieselinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, rookontwikkeling, vermogensverlies.
Turbo slijtage of lekkage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
S tronic automaat schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of mechatronica storing in de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
