Kenteken check P-218-DV
APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 59.975 km (peildatum mei 2024)
Let op: 9 bevindingen voor P218DV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken P-218-DV
Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken P-218-DV
Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken P-218-DV
Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken P-218-DV
Prestaties Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken P-218-DV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2005 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage brandstofkosten dankzij het plug-in hybride systeem.
- Comfortabel rijgedrag en geavanceerde veiligheidsfuncties.
- Uitstekende prestaties met 225 pk.
- Mogelijkheid tot elektrische aandrijving voor korte afstanden.
- Hoge waardebehoud door de populaire Toyota merknaam.
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.
- Beperkte actieradius op elektrische aandrijving alleen.
- Mogelijke problemen met de timing van de transmissie.
- Grotere complexiteit van het hybride systeem kan leiden tot hogere reparatiekosten.
- Beperkte beschikbaarheid van laadpunten voor elektrische auto's in sommige gebieden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-218-DV is een grijze Toyota RAV4 uit 2022 met een 2487cc hybride motor. Deze SUV is uitgerust met een geavanceerd plug-in hybride systeem en biedt een combinatie van benzine en elektrische aandrijving. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze auto bespreken.
De Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus heeft een 2487cc motor, maar er is geen specifieke motorcode beschikbaar voor deze variant. De motor levert 225 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende problemen met de motor zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar algemene zorgen over timing chains, turbo's, injectoren en olieverbruik zijn wel bekend bij andere Toyota modellen.
De automatische transmissie in de Toyota RAV4 is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden problemen met de timing van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.
Het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische aandrijving. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus biedt een uitstekende combinatie van efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de geavanceerde veiligheidsfuncties. Nadelen kunnen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte actieradius op elektrische aandrijving alleen.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken P-218-DV uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV met een laag brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (P-218-DV)
Wat is de APK status van P-218-DV?
De APK van P-218-DV is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-218-DV een import auto?
Nee, P-218-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-218-DV gehad?
P-218-DV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid op elektrische aandrijving?
De actieradius op elektrische aandrijving alleen is ongeveer 75 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 225 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 225 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting, maar is over het algemeen hoger dan voor minder krachtige auto's.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is volgens de WLTP-normen ongeveer 1,0 liter per 100 km, maar kan in de praktijk variëren.
Kan ik de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid thuis opladen?
Ja, de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid kan thuis worden opgeladen met een Type 2 laadkabel en een geschikte laadpaal.
Wat is de nieuwprijs van de Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus uit 2019?
De nieuwprijs van deze auto was ongeveer €65.915.
Hoeveel kost de APK voor een Toyota RAV4?
De kosten voor een APK voor een Toyota RAV4 variëren afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto, maar zijn over het algemeen tussen de €30 en €50.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Timingproblemen met de automatische transmissie.
Herkenningspunten:
Vertraagde of onregelmatige versnellingen.
Elektrisch systeem
Problemen met de elektrische aandrijving.
Herkenningspunten:
Beperkte actieradius of storingen in het systeem.
Onderhoudskosten
Hogere onderhoudskosten door complexiteit.
Herkenningspunten:
Duurdere reparaties vanwege speciale onderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2005 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
