Kenteken check P-236-LH

APK verlopen - 7+ eigenaars - 29.984 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-885503
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-236-LH
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
500C 0.9 8V TwinAir p
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-236-LH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken P-236-LH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken P-236-LH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken P-236-LH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken P-236-LH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken P-236-LH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.358
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
332 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
312A2000
Aantal in Nederland
119 voertuigen
Populariteit
571 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige benzinemotor met lage CO2-uitstoot (officieel 95 g/km)[3]
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Stijlvol en compact design, ideaal voor de stad
  • Elektrisch bedienbare softtop voor open rijplezier
  • Goede wegligging en wendbaarheid
  • Betaalbaar in aanschaf en gebruik

Nadelen

  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan fabrieksopgave[3][4]
  • Beperkte bagageruimte en kleine achterbank
  • Motor kan gevoelig zijn voor slijtage (distributieketting, turbo)[3]
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
  • Waardebehoud is gemiddeld
  • Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-236-LH is een rode Fiat 500 C uit 2018 met een 875cc TwinAir benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een elektrisch bedienbare softtop. Deze compacte cabriolet combineert stadsgemak met een vrolijk design en lage vaste lasten, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de tweedehands koper. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.

De Fiat 500 C 2018 met kenteken P-236-LH is uitgerust met de 875cc TwinAir benzinemotor (motorcode: 312A2000, ook wel bekend als 312A2.000). Deze tweetcilinder turbo levert 63 pk (46 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-bak. De motor staat bekend om zijn innovatieve ontwerp met balansas, waardoor trillingen beperkt blijven en het geluidsniveau laag is[3]. Officieel verbruik (WLTP) ligt rond de 4,3 l/100 km (ca. 65 mpg), maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag eerder 5,5–6,0 l/100 km (45–50 mpg)[3][7]. Het olieverbruik kan bij deze motor hoger zijn dan gemiddeld; regelmatig controleren is aan te raden. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo (vooral bij korte ritten en koudstart) en soms storingen aan de injectoren. Deze issues zijn niet altijd ernstig, maar vragen wel alert onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat 500 C 2018 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling). Reparatiekosten vallen mee, maar revisie kan nodig zijn bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar let op roest aan de onderzijde bij oudere exemplaren.

De wegenbelasting voor deze 63 pk-versie bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025). Verzekering valt in schadevrije jaren groep 10–12, afhankelijk van uitvoering. De marktwaarde van een rode Fiat 500 C 2018 met kenteken P-236-LH in goede staat ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 40–50% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten per jaar (excl. grote reparaties): €400–€600 (APK, service, banden, kleine reparaties).

Let bij aankoop van kenteken P-236-LH op onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de distributieketting en eventuele turbo-gerelateerde storingen. Vraag naar APK-rapporten en controleer de softtop op lekkages en slijtage. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motor goed te beoordelen.

Deze rode Fiat 500 C met kenteken P-236-LH uit 2018 is een stijlvolle, zuinige en onderhoudsarme stadscabriolet met lage vaste lasten. De auto is vooral geschikt voor korte ritten en stadsgebruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motor en transmissie. Goed onderhoud is essentieel voor een zorgeloos eigendom.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie Pakket
Leer €1200
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
18 februari 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,919 km geregistreerd

XXX,919 km
INFO
25 juli 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,872 km geregistreerd

XXX,872 km
INFO
12 januari 2023
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 1
februari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 2
februari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 3
februari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 4
februari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 5
februari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 6
mei 2025
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 7
mei 2025
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 8
mei 2025

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 312A2000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,57 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 400 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 90 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (P-236-LH)

Wat is de APK status van P-236-LH?

De APK van P-236-LH is verlopen op 04-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-236-LH een import auto?

Ja, P-236-LH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-236-LH gehad?

P-236-LH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Fiat 500 C 0.9 TwinAir in de praktijk?

Officieel verbruik is ca. 4,3 l/100 km, maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 5,5–6,0 l/100 km[3][7]. Stadsgebruik en korte ritten kunnen het verbruik verder opdrijven.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor APK, service, banden en kleine reparaties. Grote beurten of revisies kunnen extra kosten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij veel stadsgebruik. Reparatiekosten vallen mee.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 C 2018?

Tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 63 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025).

Zijn er bekende elektrische problemen?

Niet structureel, maar controleer altijd de bediening van de softtop en het start-stopsysteem bij aankoop.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Vroegtijdige slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vervuiling/verstopping door korte ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling, lekkage

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Versleten synchronisatieringen (2e/3e versnelling)

Kenmerken:

Piepen, moeilijk schakelen

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p in Nederland

Model Kenteken