Kenteken check SN-124-S

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 58.836 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-203621
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SN-124-S
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500C 0.9 8V TwinAir p
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-124-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-124-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
62

Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-124-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-124-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-124-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-124-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 27.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
340 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
312A2000
Aantal in Nederland
90 voertuigen
Aantal keren bekeken
497 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Unieke 875cc TwinAir turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Stijlvolle softtop cabriolet met diverse dakopeningen.
  • Lage wegenbelasting door 59 pk motorvermogen.
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Goede marktwaarde voor een kleine cabrio uit 2015.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die onderhoud vereist.
  • Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en onderhoudsgevoelig zijn.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten.
  • Prijzigere reparaties bij motor- en transmissieproblemen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SN-124-S is een witte Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Forever Young uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving combineert stijl met zuinigheid en is populair in de Nederlandse stadsomgeving.

De motorcode voor de 875cc TwinAir turbomotor is doorgaans '312A2000', een tweecilinder lijnmotor met turbo en 8 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De TwinAir motor levert 59 pk en een koppel van circa 145 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange), turbo defecten zoals lag of falen door olieproblemen (ernst: orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: yellow).

De automaat in deze Fiat 500 C is een Dualogic/sequentiële automatische transmissie, een robotgeschakelde handbak met automatische bediening. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms falen van de koppelingseenheid (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de Dualogic transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij koppeling- of sensorproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Forever Young met kenteken SN-124-S is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke stadsauto, maar wees alert op de genoemde technische aandachtspunten.

Deze witte Fiat 500 C met kenteken SN-124-S uit 2018 is een charmante en zuinige cabriolet met een unieke 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en automaatproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte, stijlvolle stadsauto zoeken met open dak is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,836 km geregistreerd

XXX,836 km
INFO
18 januari 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 312A2000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,57 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 390 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 88 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (SN-124-S)

Wat is de APK status van SN-124-S?

De APK van SN-124-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-124-S een import auto?

Ja, SN-124-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SN-124-S gehad?

SN-124-S heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is doorgaans 312A2000, een 2-cilinder turbomotor met 8 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de Dualogic automaat?

De Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud; defecten komen matig vaak voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties aan turbo of transmissie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Fiat 500 C TwinAir Turbo?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen waardoor motorgeluiden en prestatieverlies optreden.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde kracht, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Dualogic automaat schokkerig schakelen

De robotgeschakelde automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraging bij opschakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p modellen

Voertuig Registratie