Kenteken check P-238-DX

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-883813
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-238-DX
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 35 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-238-DX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Audi A4 Avant 35 TDI 2022

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 35 TDI (2022) – Kenteken P-238-DX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud Audi A4 Avant 35 TDI (2022) – Kenteken P-238-DX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Avant 35 TDI (2022) – Kenteken P-238-DX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Audi A4 Avant 35 TDI (2022) – Kenteken P-238-DX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A4 Avant 35 TDI (2022) – Kenteken P-238-DX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 41.000 - € 49.000
Catalogusprijs
€ 57.016
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
258 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DTN
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
921 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 35 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne en efficiënte 2.0-liter dieselmotor (EA288) met goed koppel (380 Nm)
  • Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met premium afwerking
  • Relatief zuinig verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen in S edition uitvoering
  • Redelijk waardebehoud ondanks dieselmarktontwikkelingen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
  • Automaat kan mechatronica-problemen krijgen bij intensief gebruik
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan benzinevarianten
  • Dieselrijden wordt steeds minder aantrekkelijk door regelgeving

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-238-DX is een witte Audi A4 Avant 35 TDI S edition uit 2022 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige dieselmotor.

De motor in deze Audi A4 Avant 35 TDI is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder diesel met een vermogen van circa 120 pk (officieel 163 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 120 pk vanwege fiscale redenen). De motorcode die bij deze generatie en uitvoering hoort is meestal de EA288, een moderne common-rail turbodiesel met 4 cilinders. Deze motor levert een koppel van ongeveer 380 Nm tussen 1500 en 2750 rpm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren, die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium middenklasse diesel: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's, vooral bij turbo- of injectieproblemen. De nieuwprijs lag rond de €61.087, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud, hoewel diesels door veranderende regelgeving iets in waarde kunnen dalen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 35 TDI S edition met kenteken P-238-DX uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door de degelijke bouw en goede uitrusting is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, praktische en relatief zuinige dieselcombi zoekt.

Deze witte Audi A4 Avant met kenteken P-238-DX uit 2022 is een solide en comfortabele middenklasse dieselcombi met een moderne 1968cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft deze auto een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
Precrash-systeem €250
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1400
Lane Departure Warning €150
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €2245
Leer €1130
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Audi A4 Avant 35 TDI 2022 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 35 TDI 2022 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 35 TDI 2022 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 35 TDI 2022 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 35 TDI 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DTN
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 35 TDI (P-238-DX)

Wat is de APK status van P-238-DX?

De APK van P-238-DX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-238-DX een import auto?

Nee, P-238-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-238-DX gehad?

P-238-DX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi A4 Avant 35 TDI uit 2019?

De motorcode is meestal EA288, een moderne 2.0-liter viercilinder turbodiesel common-rail motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 35 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €300 en €500, met hogere kosten bij grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en injectoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 35 TDI S edition uit 2019?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade krijgen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 35 TDI modellen

Voertuig Registratie