Kenteken check P-240-HN

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 181.000 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-861596
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-240-HN
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X5 xDrive48i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-240-HN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW X5 xDrive48i 2007

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive48i (2007) – Kenteken P-240-HN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
97

Waardebehoud BMW X5 xDrive48i (2007) – Kenteken P-240-HN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW X5 xDrive48i (2007) – Kenteken P-240-HN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid BMW X5 xDrive48i (2007) – Kenteken P-240-HN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW X5 xDrive48i (2007) – Kenteken P-240-HN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 70.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
315 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N62B48B
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Keren opgezocht
228 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive48i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer krachtige en soepele V8-motor met uitstekende prestaties (0-100 km/u in 6,5 sec)[1][4]
  • Hoogwaardig interieur met veel luxe en comfort (o.a. leer, hout, dual zone klimaat)[2]
  • Uitstekende wegligging en rijdynamiek voor een SUV van dit formaat[4]
  • Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen (optioneel)
  • Degelijke automaat met handgeschakelde modus voor sportief rijden[1][2]
  • Goede soundinstallatie en veel standaard uitrusting[2]

Minpunten

  • Zeer hoge wegenbelasting door het motorvermogen (261 pk)
  • Hoog brandstofverbruik, ook in de praktijk
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij een dealer
  • Bekende motorproblemen (olieverbruik, timing chain, injectoren)
  • Snel waarde verliezend model door hoge vaste lasten
  • Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken P-240-HN is een zwarte BMW X5 uit 2007 met een 4799cc V8-motor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd in 2007 nieuw aangeboden voor €95.155 en behoort tot de top van het gamma. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze krachtige X5-variant.

De BMW X5 xDrive48i Executive (2007) is uitgerust met de N62B48-motor: een 4,8-liter V8 met 261 kW (355 pk) en 475 Nm koppel[1]. Deze motor is voorzien van Valvetronic en indirecte benzine-inspuiting, voldoet aan Euro 4 en heeft een reputatie voor krachtige prestaties: 0-100 km/u in 6,5 seconden en een topsnelheid van 235 km/u (begrensd)[1][4]. De motorcode N62B48 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (soms tot 1 liter per 1.000 km), slijtage aan de timing chain (vooral bij onregelmatig onderhoud, ernst: orange), en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: yellow). Turbo’s komen bij deze motor niet voor; deze is atmosferisch[1]. Regelmatig olie verversen en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure schade te voorkomen.

De X5 4.8i heeft een 6-traps automaat met Steptronic, geschakeld via een schakelpook of paddles achter het stuur[1][2]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als de olie niet tijdig is ververst (ernst: orange). Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2.000-€3.000. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie.

Het praktijkverbruik van de 4.8i ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 10,5 (9,5 l/100 km) claimt[1][5]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 261 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). De APK-kosten zijn standaard, maar grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen oplopen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen €500 en €1.000 bij een onafhankelijke garage. Bij een BMW-dealer is dit aanzienlijk hoger.

De huidige marktwaarde van een zwarte BMW X5 xDrive48i Executive (2007) met kenteken P-240-HN schommelt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen snel waarde door hoge gebruikskosten en verouderde techniek. Desondanks biedt de X5 4.8i een unieke combinatie van rijplezier, luxe en ruimte in zijn segment.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken P-240-HN uit 2007 is een krachtige, luxe SUV met een karakteristieke V8-motor en een hoog comfortniveau. De aanschafprijs is laag, maar de vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn aanzienlijk. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van rijplezier en ruimte is de X5 4.8i nog steeds een aantrekkelijke keuze, mits de kosten worden meegenomen in de overweging.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

BMW X5 xDrive48i 2007 – Afbeelding 1
november 2025
BMW X5 xDrive48i 2007 – Afbeelding 2
november 2025
BMW X5 xDrive48i 2007 – Afbeelding 3
november 2025
BMW X5 xDrive48i 2007 – Afbeelding 4
november 2025
BMW X5 xDrive48i 2007 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N62B48B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 4799 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 355 pk (261 kW)
Maximaal koppel 475 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Hoogte 1,74 m
Wielafstand 2,93 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 705 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Gecombineerd verbruik 12,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 286 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW X5 xDrive48i (P-240-HN)

Wat is de APK status van P-240-HN?

De APK van P-240-HN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-240-HN een import auto?

Ja, P-240-HN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-240-HN gehad?

P-240-HN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW X5 4.8i uit 2007?

Deze X5 heeft 261 kW, dat is 355 pk (DIN) of 350 pk (SAE)[1][4][5].

Wat is het praktijkverbruik van de X5 4.8i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 10,5 (9,5 l/100 km) is[1][5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 261 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 261 pk circa €3.600 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze X5?

Olieverbruik, slijtage aan de distributieketting en problemen met brandstofinjectoren komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op leeftijd schakelproblemen geven. Revisie is kostbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een X5 4.8i Executive?

Tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Het N62B48-blok staat bekend om (te) hoog olieverbruik, soms tot 1 liter per 1.000 km.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan op hogere leeftijd slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Gering risico
Motor

Brandstofinjectoren

Vervuiling of defect aan injectoren komt voor, leidt tot onregelmatig stationair lopen.

Symptomen:

Motor loopt ongelijk, storingslampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Transmissie kan schokken of haperen, vooral als olie niet tijdig is ververst.

Symptomen:

Haperen bij schakelen, foutcodes in diagnose.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Verouderde elektronica (o.a. iDrive, sensoren) kan storingen geven.

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard, systemen vallen uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 xDrive48i in Nederland

Auto Nummerplaat