Kenteken check P-257-ZB
APK geldig tot aug 2026 - 2 eigenaars - 38.795 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor P257ZB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq iV 80X (2022) – Kenteken P-257-ZB
Waardebehoud Skoda Enyaq iV 80X (2022) – Kenteken P-257-ZB
Onderhoud Skoda Enyaq iV 80X (2022) – Kenteken P-257-ZB
Veiligheid Skoda Enyaq iV 80X (2022) – Kenteken P-257-ZB
Prestaties Skoda Enyaq iV 80X (2022) – Kenteken P-257-ZB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Enyaq iV 80X geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2193 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 82 kWh batterij met 77 kWh bruikbaar voor circa 460 km WLTP actieradius
- Vierwielaandrijving met 195 pk voor goede prestaties en grip
- Snelladen tot 125 kW DC, opladen van 10% naar 80% in circa 38 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Comfortabele en stille rijervaring met automatische transmissie
- 8 jaar garantie op batterij geeft zekerheid over duurzaamheid
Minpunten
- Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met kleinere elektrische auto's
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen
- Bekende software bugs en elektronische storingen bij sommige exemplaren
- Mogelijke degradatie van 12V-accu die extra onderhoud kan vereisen
- Vierwielaandrijving kan iets meer energie verbruiken dan achterwielaandrijving
- Praktisch energieverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij hogere snelheden
Uitgebreide analyse
Kenteken P-257-ZB is een grijze elektrische Skoda Enyaq iV 80X uit 2022 met 195 pk vermogen en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voor- en achterwielaandrijving combineert een ruime actieradius met moderne laadsneltechnologie en een comfortabele rijervaring.
De Skoda Enyaq iV 80X uit 2020 beschikt over een 82 kWh lithium-ion batterij (77 kWh bruikbaar) en een elektrisch vermogen van 195 pk (143 kW) dankzij twee elektromotoren die zorgen voor vierwielaandrijving. Dit resulteert in een actieradius van circa 460 km volgens de WLTP-norm. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 6,2 seconden, wat voor een elektrische SUV in deze klasse sportief is.
De Enyaq iV 80X is uitgerust met een automatische transmissie die naadloos samenwerkt met de elektrische aandrijflijn. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een vloeiende rijervaring. De vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, ook bij natte of gladde omstandigheden.
De nieuwprijs van deze variant lag rond de €51.725. De garantie op de batterij bedraagt standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. Laadsnelheden zijn maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 125 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 38 minuten van 10% naar 80% kan opladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 17,5 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, rond 19-21 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Skoda Enyaq iV 80X met kenteken P-257-ZB uit 2022 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook op software-updates en de conditie van de 12V-accu, aangezien deze soms problemen kan geven. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en actieradius, maar let op het onderhoud van elektronica en laadcomponenten.
Deze grijze Skoda Enyaq iV 80X met kenteken P-257-ZB uit 2022 is een moderne, krachtige elektrische SUV met een ruime actieradius en degelijke laadsnelheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten op het gebied van elektronica en batterijonderhoud, biedt deze auto veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere reizen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Enyaq iV 80X (P-257-ZB)
Wat is de APK status van P-257-ZB?
De APK van P-257-ZB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-257-ZB een import auto?
Nee, P-257-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-257-ZB gehad?
P-257-ZB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq iV 80X?
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, waarvan 77 kWh bruikbaar.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De actieradius volgens WLTP is ongeveer 460 kilometer.
Wat zijn de laadsnelheden van deze auto?
De auto ondersteunt AC laden tot 11 kW en DC snelladen tot 125 kW.
Hoe lang duurt het om de batterij van 10% naar 80% op te laden?
Met een 125 kW snellader duurt dit ongeveer 38 minuten.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie, software bugs in het infotainmentsysteem en problemen met de 12V-accu.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 19 en 21 kWh per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 17,5 kWh/100 km.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare capaciteit van de batterij afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs in infotainmentsysteem
Soms haperingen of vastlopen van het multimediasysteem en navigatie.
Symptomen:
Bevriezen scherm, trage respons, herstart nodig.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Elektronische storingen in sensoren
Storingen in parkeersensoren of rijhulpsystemen komen voor.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2193 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
