Kenteken check P-263-TT
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 208.298 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor P263TT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 535d Touring (2014) – Kenteken P-263-TT
Waardebehoud BMW 535d Touring (2014) – Kenteken P-263-TT
Onderhoud BMW 535d Touring (2014) – Kenteken P-263-TT
Veiligheid BMW 535d Touring (2014) – Kenteken P-263-TT
Prestaties BMW 535d Touring (2014) – Kenteken P-263-TT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 535d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2025 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (BMW N57) met 230 kW (313 pk) en 630 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagen met luxe High Executive-uitrusting
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabel en efficiënt rijden
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Complexe techniek kan onderhoud en reparaties duur maken
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-263-TT is een grijze BMW 5-serie Touring 535xd High Executive uit 2014 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 230 kW (313 pk) levert. Deze luxe stationwagen uit 2013 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en geavanceerde technologieën.
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in de 535xd is doorgaans de BMW N57, een inline zescilinder common-rail turbodiesel met dubbele turbo (twin-turbo). Deze motor levert 230 kW (313 pk) en 630 Nm koppel, wat zorgt voor sterke prestaties en soepel rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen (ernst: yellow).
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW 535xd is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Problemen met de mechatronica of olielekkages kunnen voorkomen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat schakelt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 6,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland ligt circa tussen € 650 en € 700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1.200 en € 1.800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 535xd High Executive met kenteken P-263-TT uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het sterke motorvermogen en luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken P-263-TT uit 2014 is een krachtige en luxe dieselcombi met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 56
APK keuring details: 39
APK keuring details: 46
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 535d Touring (P-263-TT)
Wat is de APK status van P-263-TT?
De APK van P-263-TT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-263-TT een import auto?
Ja, P-263-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-263-TT gehad?
P-263-TT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 535xd?
De motorcode is BMW N57, een inline zescilinder twin-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,4 tot 6,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 1.200 en € 1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 230 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen € 650 en € 700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 535xd?
Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorstoringen zijn de meest voorkomende problemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Vervroegde slijtage van de kettingspanner en distributieketting kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo's kunnen falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector storingen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica problemen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
