Kenteken check P-267-DT
APK verlopen - 3 eigenaars - 142.488 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor P267DT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-267-DT
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-267-DT
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-267-DT
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-267-DT
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-267-DT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1642 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Ruimte**: De Skoda Kodiaq biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Comfort**: Het interieur is comfortabel en biedt voldoende beenruimte.
- **Praktisch**: De auto is ideaal voor gezinnen vanwege de zeven zitplaatsen.
- **Wegligging**: De auto rijdt soepel en stabiel.
- **Brandstofefficiëntie**: Hoewel niet extreem zuinig, is het verbruik redelijk voor een SUV.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt veel waarde voor de prijs.
Aandachtspunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo issues zijn bekend bij sommige modellen.
- **Geen elektrificatie**: In vergelijking met andere modellen ontbreekt elektrificatie.
- **Brandstofverbruik**: Hoewel redelijk, kan het verbruik in stedelijke gebieden hoger liggen.
- **Interieurkwaliteit**: Sommige materialen in het interieur voelen minder premium aan.
- **Geen geavanceerde opties**: Geen massage- of ventilatiezetels beschikbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-267-DT is een grijze Skoda Kodiaq uit 2022 met een 1498cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €46.600. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Skoda Kodiaq 1.5 TSI Sportline Business 7p uit 2021 heeft een 1498cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo aangejaagde benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Skoda Kodiaq is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-15 km/l ligt in stedelijke omgevingen en hoger op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Skoda Kodiaq 1.5 TSI Sportline Business 7p is een praktische keuze voor gezinnen vanwege de ruimte en het comfort. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken P-267-DT uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (P-267-DT)
Wat is de APK status van P-267-DT?
De APK van P-267-DT is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-267-DT een import auto?
Nee, P-267-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-267-DT gehad?
P-267-DT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-15 km/l ligt in stedelijke omgevingen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, exclusief APK.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 110 pk, maar kan variëren afhankelijk van de regio en type voertuig.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak zijn de meest voorkomende problemen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Sommige eigenaren hebben last van timing chain issues, die kunnen leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1642 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
