Kenteken check P-270-JF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 10.585 km (peildatum jun 2023)
Let op: 9 bevindingen voor P270JF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken P-270-JF
Waardebehoud Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken P-270-JF
Onderhoud Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken P-270-JF
Veiligheid Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken P-270-JF
Prestaties Porsche 911 GT3 (2022) – Kenteken P-270-JF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 GT3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1510 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/h in slechts 3,2 seconden.
- Natuurlijk geaspireerde motor met een uniek geluid.
- Exclusiviteit en statussymbolen.
- Uitstekende handling en rijervaring.
- Mooi design met een agressieve uitstraling.
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Lage brandstofefficiëntie.
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege de hoge pk.
- Gevoeligheid voor timing chain problemen, hoewel niet specifiek voor deze variant.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-270-JF is een groene Porsche 911 uit 2022 met een 3996cc motor, specifiek de 4.0 GT3 variant. Deze auto is een echte super sportwagen met een achterin geplaatste motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €258.985.
De Porsche 911 GT3 uit 2019 heeft een 4.0-liter flat-six motor die 500 pk levert bij 8.250 rpm. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan timing chain issues, hoewel dit niet specifiek voor de 4.0 GT3 is gedocumenteerd. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze modellen, maar het is belangrijk om regelmatig de oliepeil te controleren.
De transmissie is een 7-speed PDK automaat, die bekend staat om zijn snelle schakeltijden en soepele rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar vervanging van onderdelen kan duur zijn.
Het brandstofverbruik van de Porsche 911 GT3 volgens de WLTP-normen is ongeveer 16 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €200.000 tot €250.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn doorgaans hoog, met een APK van ongeveer €500 en servicekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar.
De Porsche 911 GT3 is een geweldige keuze voor liefhebbers van prestatie en handling. Voordelen zijn de indrukwekkende acceleratie, het natuurlijk geaspireerde geluid van de motor, en de exclusiviteit van het model. Nadelen zijn de hoge aanschafprijs, de relatief lage brandstofefficiëntie, en de hoge onderhoudskosten.
Deze groene Porsche 911 met kenteken P-270-JF uit 2022 is een unieke aanwinst voor elke autoliefhebber. Met zijn indrukwekkende prestaties en exclusiviteit is het een waardevolle investering, maar het vraagt ook om regelmatig onderhoud en aandacht.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 GT3 (P-270-JF)
Wat is de APK status van P-270-JF?
De APK van P-270-JF is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-270-JF een import auto?
Ja, P-270-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-270-JF gehad?
P-270-JF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Porsche 911 GT3?
De topsnelheid is ongeveer 193 mph (310 km/h).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 500 pk bij 8.250 rpm.
Wat is de brandstofefficiëntie?
Ongeveer 16 mpg gecombineerd volgens WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn doorgaans hoog, met een APK van ongeveer €500 en servicekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Hoeveel wegenbelasting betaal je in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 375 pk is aanzienlijk hoger dan voor minder krachtige auto's.
Wat is de huidige marktwaarde van de Porsche 911 GT3?
De marktwaarde ligt rond de €200.000 tot €250.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Hoewel niet specifiek voor de 4.0 GT3 gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Porsche modellen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Hoewel niet algemeen, kan onregelmatig oliepeil controleren leiden tot problemen.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil.
Transmissie Problemen
Zeldzame maar kostbare defecten.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen of trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
