Kenteken check P-278-HT

APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars - 118.742 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-764529
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-278-HT
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-278-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-278-HT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-278-HT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-278-HT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-278-HT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-278-HT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 33.840
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
548 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4LK
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
125 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Moderne uitrusting en veiligheidsvoorzieningen (o.a. lane keep assist, adaptive cruise control)
  • Comfortabele en stabiele wegligging dankzij multilink achterwielophanging
  • Zuivere en krachtige 1.5 T-GDi benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning
  • Snelle en vloeiende 7-traps dual-clutch automaat
  • Goed waardebehoud voor deze klasse

Aandachtspunten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan het WLTP-cijfer, vooral bij sportief rijden
  • Automaat kan bij koud start of in de file wat houterig aanvoelen
  • Onderhoudskosten automaat zijn hoger dan bij handgeschakelde versie
  • Incidenteel olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Dashboard en interieurafwerking voelen wat sober aan vergeleken met Duitse concurrenten
  • Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen (118 kW)

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-278-HT is een zwarte Kia Ceed Sportswagon uit 2022 met een 1482cc benzinemotor, mild-hybrid ondersteuning en een 7-traps automaat. Deze DynamicPlusLine-uitvoering biedt een aantrekkelijke mix van comfort, ruimte en moderne technologie, en was bij introductie nieuw leverbaar vanaf €33.145. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische details tot praktijkervaringen.

De Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi MHEV DynamicPlusLine (2022) is uitgerust met een 1.5 T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct Injection) motor met een cilinderinhoud van 1482cc (motorcode: G4FP). Deze motor levert 118 kW (160 pk) en een maximaal koppel van 253 Nm tussen 1500 en 3500 toeren[1][4][7]. De motor is voorzien van een mild-hybrid systeem (ISG, Integrated Starter Generator), wat zorgt voor een iets lagere CO₂-uitstoot en een zuiniger verbruik in de praktijk. De motorcode G4FP is specifiek voor deze 1.5 T-GDi variant en wordt wereldwijd toegepast in diverse Hyundai- en Kia-modellen. Er zijn geen aanwijzingen voor structurele problemen met de timing chain, turbo of injectoren bij deze motor. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar incidentele meldingen van olieverbruik zijn bekend uit internationale forums – vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Controleer altijd het onderhoudshistorie van P-278-HT.

Deze uitvoering is standaard voorzien van een 7-traps dual-clutch automaat (DCT). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kan bij koud start of in de file wat minder soepel zijn. Structurele defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel: tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) voorkomt problemen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar vallen binnen de middenmoot voor deze klasse. De DynamicPlusLine beschikt over een MacPherson voor- en multilink achterwielophanging, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging.

Het WLTP-verbruik voor deze uitvoering ligt rond de 5,7 l/100 km (1 op 17,5)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 kW (160 pk) bedraagt in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). De actuele marktwaarde van een 2022 Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi MHEV DynamicPlusLine met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400–€600 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De zwarte Kia Ceed Sportswagon met kenteken P-278-HT uit 2022 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een moderne uitrusting, zuinige benzinemotor en een prettige automaat. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer op eventueel olieverbruik en test de automaat uitgebreid tijdens een proefrit. Vraag altijd naar de garantiehistorie en overweeg een uitgebreide keuring bij een onafhankelijk bedrijf.

Deze zwarte Kia Ceed Sportswagon met kenteken P-278-HT uit 2022 is een degelijke keuze voor wie ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt in het klein-midden segment. De combinatie van een krachtige benzinemotor, milde hybridisering en een moderne automaat maakt deze auto geschikt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten. Het waardebehoud is redelijk en de onderhoudskosten vallen mee, mits het onderhoud tijdig en correct wordt uitgevoerd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 1
april 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 2
april 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 3
april 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 4
april 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-10-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4LK
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1482 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 253 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (P-278-HT)

Wat is de APK status van P-278-HT?

De APK van P-278-HT is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-278-HT een import auto?

Nee, P-278-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-278-HT gehad?

P-278-HT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi MHEV DynamicPlusLine?

Het WLTP-verbruik is 5,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 118 kW (160 pk) betaal je in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400–€600 per jaar voor APK, service, banden en remmen, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 T-GDi motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel olieverbruik en elektronische storingen zijn bekend, maar structurele problemen met timing chain, turbo of injectoren zijn zeldzaam.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2022 model?

Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en onderhoudshistorie.

Hoe bevalt de automaat in de praktijk?

De 7-traps DCT is snel en vloeiend, maar kan bij koud start of in de file wat houterig aanvoelen. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Incidenteel meldingen van olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Transmissie

Automaat schakelgedrag

DCT-automaat kan bij koud start of in de file wat houterig schakelen.

Kenmerken:

Trage of onregelmatige schakelingen bij lage snelheden.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. sensoren, infotainment).

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, reset nodig.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Vroegtijdige slijtage remschijven en -blokken bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Piepende remmen, trillingen bij remmen.

Minimaal
Carrosserie

Ratelende achterklep

Incidenteel meldingen van een ratelend geluid bij de achterklep.

Kenmerken:

Geluid bij rijden over oneffen wegdek.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V exemplaren

Voertuig Registratie