Kenteken check P-299-TJ

APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars - 33.929 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-703624
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-299-TJ
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-299-TJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-299-TJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-299-TJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-299-TJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-299-TJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-299-TJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.549
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
619 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K14D
Vergelijkbare kentekens
184 voertuigen
Bekeken
320 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime interieur
  • Lage onderhoudskosten
  • Uitgebreide veiligheidsfuncties
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare handmatige transmissie

Minpunten

  • Beperkte opties voor het interieur
  • Matige prestaties bij zware belasting
  • Soms problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn

Volledige analyse

Kenteken P-299-TJ is een blauwe Suzuki S-Cross uit 2022 met een 1373cc motor, wat echter niet overeenkomt met de standaard 1.4-liter Boosterjet motor van de Suzuki S-Cross. De meest voorkomende motor voor deze serie is de 1.4-liter K14D Boosterjet, maar er lijkt een verschil te zijn in de motorcode identificatie. De Suzuki S-Cross is een populaire mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie.

De Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet is uitgerust met een 1.4-liter turbocharged motor, maar de genoemde 1373cc motor is niet standaard voor deze serie. De bekende problemen met de 1.4-liter motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De handmatige transmissie van de Suzuki S-Cross is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross volgens de WLTP-normen ligt rond de 44.3 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Suzuki S-Cross ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland is relatief laag.

De Suzuki S-Cross biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten en een uitgebreide set aan veiligheidsfuncties. Nadelen zijn de beperkte opties voor het interieur en soms matige prestaties bij zware belasting.

Deze blauwe Suzuki S-Cross met kenteken P-299-TJ uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige SUV. Echter, de onduidelijkheid over de motorcode vraagt om extra aandacht bij de aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-11-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K14D
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1373 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 129 pk (95 kW)
Trekkracht 235 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,31 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (P-299-TJ)

Wat is de APK status van P-299-TJ?

De APK van P-299-TJ is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-299-TJ een import auto?

Nee, P-299-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-299-TJ gehad?

P-299-TJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki S-Cross?

De topsnelheid van de Suzuki S-Cross is 121 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is 44.3 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki S-Cross?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn redelijk laag, rond de €500 tot €800 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat is de garantieperiode voor de Suzuki S-Cross?

De standaard garantieperiode is 3 jaar of 100.000 km.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Lage olieniveau, verhoogde kosten voor olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid exemplaren

Type Plaat