Kenteken check P-301-JT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 152.000 km (peildatum nov 2025)
Let op: 18 bevindingen voor P301JT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 TDI (2016) – Kenteken P-301-JT
Waardebehoud Audi A3 1.6 TDI (2016) – Kenteken P-301-JT
Onderhoud Audi A3 1.6 TDI (2016) – Kenteken P-301-JT
Veiligheid Audi A3 1.6 TDI (2016) – Kenteken P-301-JT
Prestaties Audi A3 1.6 TDI (2016) – Kenteken P-301-JT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1345 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 110 pk en 250 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk wegenbelastingtarief voor dieselauto met 81 pk
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injecteurproblemen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken P-301-JT is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde 1.6 TDI Sport Pro Line uit 2016 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €35.100.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder TDI in deze Audi A3 Limousine is doorgaans de CAYC of CAYA, bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik, mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en injecteurproblemen, hoewel deze bij goed onderhoud beperkt voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 1.6 TDI is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 81 pk bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.6 TDI Sport Pro Line uit 2016 met kenteken P-301-JT is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige olieverversingen en distributiekettingcontroles. Controleer ook de staat van de koppeling en het interieur. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op mogelijke injecteur- en olieverbruikproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken P-301-JT uit 2016 is een betrouwbare en zuinige diesel sedan met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig brandstofverbruik, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,861 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,645 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 15
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 TDI (P-301-JT)
Wat is de APK status van P-301-JT?
De APK van P-301-JT is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-301-JT een import auto?
Ja, P-301-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-301-JT gehad?
P-301-JT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Audi A3 Limousine 2016?
De motorcode is meestal CAYC of CAYA, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 81 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor?
Distributieketting slijtage, injecteurproblemen en olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injecteur defecten
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de turbo bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.6 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
