Kenteken check P-307-ZS

APK verlopen - 6+ eigenaars - 172.026 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-049949
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-307-ZS
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-307-ZS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-307-ZS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-307-ZS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-307-ZS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-307-ZS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken P-307-ZS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 31.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 56.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
262 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DFG
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
395 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1815 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk en goed koppel
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Luxe Highline Business R uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne technologie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • DSG-automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel-SUV
  • Wind- en wegengeluid kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 110 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-307-ZS is een witte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline Business R uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige dieselmotor met vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €51.945.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Tiguan is doorgaans 'DFHA' of 'DFH' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze 2.0 TDI motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 250-320 Nm, afhankelijk van afstemming. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag of defecten aan de turbocharger, en problemen met dieselinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verhoogde olieverbruik en lekkages optreden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. Bij de 4Motion Highline Business R is meestal een DSG met dubbele koppeling aanwezig. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken bij schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; vervanging van transmissievloeistof en filters volgens schema verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, variërend van €1500 tot €4000. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn essentieel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,9-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar het is verstandig rekening te houden met een onderhoudsbudget van circa €1000 per jaar voor een auto van deze leeftijd en klasse.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline Business R uit 2018 met kenteken P-307-ZS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en -vervanging, turbo- en injectorenstatus, en transmissiegeschiedenis. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Vraag naar eventuele software-updates en garantie op reparaties. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken P-307-ZS uit 2018 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €565
Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €985
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
eCall €320
Leer €3150
Metallic lak €565
Trailer Assist €935
Runflat €235

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

XXX,852 km
INFO
29 oktober 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,583 km geregistreerd

XXX,583 km
INFO
24 mei 2023
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

29 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

12 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
juni 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
juni 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
juni 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
juni 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5
juni 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 6
december 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 7
december 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 8
december 2023

+22

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (P-307-ZS)

Wat is de APK status van P-307-ZS?

De APK van P-307-ZS is verlopen op 12-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-307-ZS een import auto?

Ja, P-307-ZS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-307-ZS gehad?

P-307-ZS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Tiguan?

De motorcode is meestal DFHA of DFH, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd en eventueel vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 6-traps DSG automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,9-6,5 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan lag vertonen of defect raken door slijtage of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Dieselinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Automaat kan schokken, slippen of storingen in mechatronica vertonen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, waarschuwingslampje, onregelmatige acceleratie.

Minimaal
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo, verhoogd olieverbruik bij slijtage.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR in Nederland

Voertuig Registratie