Kenteken check P-316-NP
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 255.000 km (peildatum apr 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P316NP
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken P-316-NP
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken P-316-NP
Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken P-316-NP
Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken P-316-NP
Prestaties SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken P-316-NP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1272 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Redelijke prijs
- Goed waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
Minpunten
- Mogelijke problemen met DPF en EGR-valve
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Geen moderne infotainmentsystemen
- Mogelijke slijtage aan automatische transmissie
Volledige analyse
Kenteken P-316-NP is een witte SEAT Ibiza uit 2018 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €26.160. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.6 TDI FR Business Intense uit 2017 heeft een motor met een capaciteit van 1598cc en levert 70 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6 TDI motor die bekend staat om zijn zuinigheid.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met automatische transmissies in SEAT Ibiza-modellen zijn zeldzaam, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6 TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 3,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
De huidige marktwaarde van de SEAT Ibiza 1.6 TDI FR Business Intense uit 2017 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze witte SEAT Ibiza met kenteken P-316-NP uit 2018 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.6 TDI (P-316-NP)
Wat is de APK status van P-316-NP?
De APK van P-316-NP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-316-NP een import auto?
Ja, P-316-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-316-NP gehad?
P-316-NP heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6 TDI?
Ongeveer 3,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ibiza 1.6 TDI FR Business Intense uit 2017?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de transmissieolie worden vervangen?
Regelmatig controleren en vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
Ongeveer €50.
Wat is de wegenbelasting voor een 70 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) die bij aankoop is betaald.
Bekende aandachtspunten
DPF-problemen
Blokkeerde DPF kan leiden tot verminderde prestaties en hogere onderhoudskosten.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde prestaties
EGR-valve problemen
Verstopping van de EGR-valve kan leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofverbruik.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Signalen:
Oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
