Kenteken check P-320-KT
APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars - 96.967 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor P320KT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé Turbo GT (2022) – Kenteken P-320-KT
Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé Turbo GT (2022) – Kenteken P-320-KT
Onderhoud Porsche Cayenne Coupé Turbo GT (2022) – Kenteken P-320-KT
Veiligheid Porsche Cayenne Coupé Turbo GT (2022) – Kenteken P-320-KT
Prestaties Porsche Cayenne Coupé Turbo GT (2022) – Kenteken P-320-KT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Coupé Turbo GT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2295 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 4.0L twin-turbo V8 motor met 471 pk en 650 Nm koppel voor uitstekende prestaties
- Soepele en snelle 8-traps Tiptronic S automaat met vierwielaandrijving (PTM)
- Unieke en sportieve Coupé carrosserie met luxe afwerking
- Geavanceerde centrale turbo layout voor snelle respons en compact motorontwerp
- Goede wegligging dankzij lage zwaartepunt en geavanceerde luchtvering (optioneel)
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en Porsche-merkwaarde
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-14 l/100 km) dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral buiten garantie
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain bij hogere kilometerstanden
- Elektronische storingen in PCM infotainmentsysteem kunnen voorkomen
- Luchtvering kan na jaren onderhoudsgevoelig zijn
Volledige analyse
Kenteken P-320-KT is een zwarte Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo GT uit 2022 met een krachtige 3996cc V8 twin-turbo motor die 471 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €286.718.
De 3996cc V8 motor in de Porsche Cayenne Coupé Turbo GT draagt de motorcode 'M05.20' (variant van Porsche's 4.0L twin-turbo V8). Deze motor is bekend om zijn hoge prestaties met 471 pk en 650 Nm koppel. De motor maakt gebruik van een centraal geplaatste twin-turbo setup (central turbo layout) wat zorgt voor snelle respons en compacte bouw. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 8-traps Tiptronic S transmissie, gekoppeld aan Porsche Traction Management (PTM) vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties buiten garantie. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor duurzaamheid.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud kost tussen de €1.500 en €2.500, inclusief reguliere servicebeurten, APK, en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 471 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 11-12 liter per 100 km, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 13-14 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Bij aankoop van een Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo GT met kenteken P-320-KT uit 2022 is het aan te raden een uitgebreide pre-purchase inspection (PPI) te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de motor, turbo's, injectoren, en de automaat. Controleer ook de staat van de luchtvering en elektronica. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting zijn onderhoudskosten relatief hoog, maar het model behoudt zijn waarde goed als het goed onderhouden is.
Deze zwarte Porsche Cayenne Coupé met kenteken P-320-KT uit 2022 is een krachtige en exclusieve SUV met een indrukwekkende 3996cc V8 motor en 471 pk. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en elektronica, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, luxe en rijplezier. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar het waardebehoud is sterk bij goed onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Coupé Turbo GT (P-320-KT)
Wat is de APK status van P-320-KT?
De APK van P-320-KT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-320-KT een import auto?
Ja, P-320-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-320-KT gehad?
P-320-KT heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0L V8 in de Porsche Cayenne Coupé Turbo GT?
De motorcode is M05.20, een variant van Porsche's 4.0L twin-turbo V8 motor.
Hoe betrouwbaar is de turbo in deze Porsche Cayenne?
De turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met weinig meldingen van defecten bij reguliere service.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 471 pk sterke benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 13-14 liter per 100 km bij gemengd gebruik, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 11-12 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps Tiptronic S automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen en olielekkages voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain slijtage
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot motorstoringen als niet tijdig gerepareerd.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, motorstoringen, waarschuwingslampjes
PCM infotainmentsysteem storingen
Het Porsche Communication Management systeem kan haperingen vertonen zoals vastlopen, traag reageren of verbindingsproblemen met Bluetooth en CarPlay.
Signalen:
Bevroren scherm, wegvallende connectiviteit, traagheid
Luchtvering problemen
Luchtvering kan na verloop van tijd lekkages of compressor slijtage vertonen, wat leidt tot ongelijke rijhoogte en foutmeldingen.
Signalen:
Zakkende carrosserie, foutmeldingen in dashboard
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Vermogensverlies, schokken, verhoogd verbruik
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan in de mechatronica van de automaat, wat leidt tot schakelproblemen of storingen.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken, foutcodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2295 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche Cayenne Coupé Turbo GT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
