Kenteken check P-321-DT
APK verlopen - 4 eigenaars - 50.020 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken P321DT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 35 TFSI (2022) – Kenteken P-321-DT
Waardebehoud Audi A4 Avant 35 TFSI (2022) – Kenteken P-321-DT
Onderhoud Audi A4 Avant 35 TFSI (2022) – Kenteken P-321-DT
Veiligheid Audi A4 Avant 35 TFSI (2022) – Kenteken P-321-DT
Prestaties Audi A4 Avant 35 TFSI (2022) – Kenteken P-321-DT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter EA888 turbomotor met 150 pk
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Ruime en praktische Avant carrosserie
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in Pro Line uitvoering
- Redelijk brandstofverbruik voor een premium middenklasse auto
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Transmissie mechatronica kan problemen geven bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Turbo-olielekkages komen sporadisch voor
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
- Interieurdesign kan als minder vernieuwend worden ervaren
Volledige analyse
Kenteken P-321-DT is een witte Audi A4 Avant 35 TFSI Pro Line uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €51.524 en is populair vanwege zijn combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Avant 35 TFSI is een 2.0-liter viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (derde generatie). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 270 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange), en incidentele turbo-olielekkages (yellow). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal binnen normale marges, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie biedt snelle en soepele schakelmomenten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar zijn niet frequent bij goed onderhoud.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 tot 7,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 35 TFSI Pro Line uit 2019 met kenteken P-321-DT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer op eventuele olielekkages bij de turbo en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Audi A4 Avant met kenteken P-321-DT uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1984cc 4-cilinder turbomotor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een premium gezinsauto met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+52
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 35 TFSI (P-321-DT)
Wat is de APK status van P-321-DT?
De APK van P-321-DT is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-321-DT een import auto?
Nee, P-321-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-321-DT gehad?
P-321-DT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A4 Avant 35 TFSI?
De motorcode is EA888 (derde generatie), een 2.0-liter viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 6,1-7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi A4 Avant 35 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo olie lekkage
Kleine olielekkages bij de turbo door afdichtingsproblemen.
Signalen:
Olievlekken onder de motor, vermogensverlies.
Transmissie mechatronica storing
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of minder efficiënt worden.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
