Kenteken check P-353-TS

Kenteken P-353-TS is een grijze BMW 2-serie Coupé uit 2016 met een 2979cc motor, automaat en vierwielaandrijving. Dit is de M235i xDrive High Executive, een sportieve coupé met een nieuwprijs van €69.862. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De BMW 2-serie Coupé M235i xDrive High Executive uit 2016 met kenteken P-353-TS is uitgerust met de N55B30O0 motor: een 3.0-liter (2979cc) TwinPower Turbo inline-6 met directe injectie, variabele nokkenassen (Double-Vanos en Valvetronic) en een twin-scroll turbo[1][5][8]. Deze motor levert 322 pk (240 kW) bij 5.800–6.000 tpm en een koppel van 450 Nm (332 lb-ft) tussen 1.300–4.500 tpm[1][5][8]. De motorcode is dus N55B30O0, specifiek voor de M235i xDrive uit deze periode[8]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) komen incidenteel problemen voor met de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ernst: orange (matig, maar kostbaar bij falen). - **Turbo:** De twin-scroll turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (trackdays, chiptuning) kan slijtage optreden. Ernst: yellow (licht, mits normaal gebruik). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en storingen aan injectoren. Ernst: orange (matig, vooral bij onregelmatig onderhoud). - **Oliewissels:** Regelmatige oliewissels (max. 15.000 km) zijn cruciaal. Incidenteel melden eigenaren olieverbruik, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor. Ernst: yellow (licht, mits tijdig onderhoud).

De grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken P-353-TS is standaard voorzien van een 8-traps Sportautomaat (ZF 8HP) met xDrive vierwielaandrijving[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Incidenteel komen elektronische storingscodes voor (meestal software-gerelateerd), maar mechanische problemen zijn zeldzaam bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit segment: circa €200–€300 per jaar voor vloeistofwissels en inspecties. Ernst: yellow (licht, mits tijdig onderhoud).

**Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor 2016 (WLTP werd pas later verplicht). - **Fabrieksopgave:** 30,1 mpg gecombineerd (7,8 l/100 km), 21,8 mpg stad (10,8 l/100 km), 38,6 mpg snelweg (6,1 l/100 km)[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 9–11 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik van xDrive. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 240 pk (176 kW) betaal je in Nederland circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €69.862. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een sportieve coupé in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoud (klein/groot):** €400–€800 (afhankelijk van kilometerstand en dealer/onafhankelijke garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenslijtage:** Sportbanden slijten sneller, reken op €800–€1.200 per set elke 30.000–40.000 km.

**Voordelen:** - Krachtige, soepele en betrouwbare 3.0-liter TwinPower Turbo motor met directe injectie en variabele kleptiming[1][5][8]. - Sportieve en precieze wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving, M-onderstel en adaptieve dempers[1][4]. - Luxe uitrusting (High Executive) met o.a. navigatie, lederen bekleding, verwarmde stoelen, head-up display. - Goede praktische bruikbaarheid voor een coupé (4 zitplaatsen, redelijke kofferbak). - Relatief lage onderhoudskosten voor het segment. - Aantrekkelijk design en hoge mate van exclusiviteit. **Nadelen:** - Hogere wegenbelasting door het vermogen (240 pk). - Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden. - Incidenteel elektronische storingscodes (meestal onschuldig, maar vervelend). - Onderhoudsgevoeligheid bij onregelmatig onderhoud (distributieketting, injectoren). - Sportbanden en remmen slijten sneller, hogere kosten. - Beperkte laadruimte en toegankelijkheid achterin.

Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken P-353-TS uit 2016 is een sportieve, luxe en technisch hoogstaande coupé met een krachtige 3.0-liter TwinPower Turbo motor en xDrive vierwielaandrijving. De auto biedt een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en uitrusting, maar vraagt wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud. De marktwaarde is aantrekkelijk voor liefhebbers, en het waardebehoud is redelijk. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de distributieketting, injectoren en turbo. Al met al een zeer complete en gewilde sportcoupé voor de Nederlandse markt.