Kenteken check P-359-XB
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 32.850 km (peildatum sep 2024)
Let op: 10 bevindingen voor P359XB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken P-359-XB
Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken P-359-XB
Onderhoud Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken P-359-XB
Veiligheid Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken P-359-XB
Prestaties Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken P-359-XB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2576 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en krachtige 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met 221 pk en 650 Nm koppel
- Ruime 7-persoons uitvoering met comfortabele zitplaatsen
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met vierwielaandrijving
- Moderne mild hybrid technologie voor betere efficiëntie en lagere emissies
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en moderne infotainment
- Sterk waardebehoud door iconische status en robuuste bouw
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie en elektronica
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors in Nederland
- Groot formaat kan lastig zijn in stedelijke gebieden
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-359-XB is een grijze Land Rover Defender 3.0 D300 110 X 7p. uit 2021 met een 2996cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV, nieuwprijs circa €176.779, combineert robuustheid met moderne technologie en biedt plaats aan zeven personen.
De motor in deze Defender is een 3.0-liter inline 6-cilinder diesel met mild hybrid technologie (MHEV), motorcode P400D of D300 afhankelijk van markt, met een vermogen van circa 221 pk (300 PS) en 650 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Ingenium-serie van Jaguar Land Rover en staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies. De motorcode voor de 2996cc diesel is doorgaans 'D300' of 'P400D' in technische documentatie. De motor maakt gebruik van directe brandstofinjectie en een turbocharger met intercooler. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en problemen met de turbo bij intensief gebruik. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, gekoppeld aan een permanente vierwielaandrijving met twee-snelheden overbrengingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatige service volgens het onderhoudsschema is cruciaal om defecten te voorkomen.
Het WLTP-verbruik van de Land Rover Defender 3.0 D300 ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor een 221 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Defender 3.0 D300 110 X 7p. met kenteken P-359-XB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door de luxe en robuuste aard van de auto is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2020 ligt in Nederland tussen de €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Land Rover Defender met kenteken P-359-XB uit 2021 is een krachtige en veelzijdige SUV met een sterke 3.0-liter dieselmotor en comfortabele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Defender een uitstekende combinatie van luxe, offroad-capaciteiten en ruimte voor zeven personen. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoudsgeschiedenis goed te controleren en rekening te houden met relatief hoge gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 03
APK keuring details: 21
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (P-359-XB)
Wat is de APK status van P-359-XB?
De APK van P-359-XB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-359-XB een import auto?
Ja, P-359-XB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-359-XB gehad?
P-359-XB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 D300 dieselmotor?
De motorcode is doorgaans 'D300' of 'P400D' voor de 3.0-liter 6-cilinder diesel met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig gaan schakelen of defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Defender?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 221 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
De marktwaarde ligt tussen de €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
Schokkerig schakelen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen
Soms problemen met infotainmentsysteem of sensoren door softwarefouten.
Kenmerken:
Storingen in scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2576 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
