Kenteken check P-367-DG
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor P367DG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-367-DG
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-367-DG
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-367-DG
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-367-DG
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken P-367-DG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1427 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs in vergelijking met andere modellen
- Goede wegligging en rijcomfort
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector issues
- Olieverbruik kan variëren
- Beperkte opties voor moderne technologie in oudere modellen
- Wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn voor dieselmodellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-367-DG is een witte Ford Focus Wagon uit 2022 met een 1499cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige verbruik. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue heeft een motorcode die over het algemeen niet specifiek is gedocumenteerd voor deze variant. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De handmatige transmissie van de Ford Focus Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen stijgen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,2 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.
De Ford Focus Wagon is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain issues en transmissieproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken P-367-DG uit 2022 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (P-367-DG)
Wat is de APK status van P-367-DG?
De APK van P-367-DG is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-367-DG een import auto?
Nee, P-367-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-367-DG gehad?
P-367-DG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?
De gemiddelde brandstofprijs per kilometer ligt rond de €0,07 tot €0,10, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88pk dieselauto in Nederland ligt rond de €140 tot €200 per jaar, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor de Ford Focus Wagon?
De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar.
Hoe vaak moet ik de olie verversen in de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?
De olie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden ververst, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de marktwaarde van een gebruikte Ford Focus Wagon uit 2018?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke opties zijn er voor moderne technologie in de Ford Focus Wagon uit 2018?
De Ford Focus Wagon uit 2018 biedt opties zoals een 8-inch infotainment systeem met Apple CarPlay en Android Auto, maar moderne technologie zoals semi-autonome rijhulp is beperkt in oudere modellen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onregelmatig olieverbruik kan optreden door slijtage aan motoronderdelen.
Kenmerken:
Laag oliepeil, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
