Kenteken check P-411-XL
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 252.426 km (peildatum jan 2025)
Let op: 18 bevindingen voor P411XL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken P-411-XL
Waardebehoud Audi A6 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken P-411-XL
Onderhoud Audi A6 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken P-411-XL
Veiligheid Audi A6 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken P-411-XL
Prestaties Audi A6 Avant 50 TDI (2019) – Kenteken P-411-XL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 50 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1965 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met mild-hybrid technologie voor betere efficiëntie
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen en moderne technologieën zoals Audi Virtual Cockpit
- Comfortabele en vlotte 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Hoge veiligheids- en uitrustingsniveaus standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment
- Wegenbelasting voor 170 pk diesel is fors in Nederland
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte ten opzichte van sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken P-411-XL is een zwarte Audi A6 Avant 45 TDI quattro uit 2019 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €77.130 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Audi A6 Avant 45 TDI is een 3.0-liter V6 TDI met een inhoud van 2967cc, bekend onder motorcode 'CLT' of 'CSUC' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 170 pk (125 kW) in Nederland vanwege fiscale aanpassingen, maar is technisch gelijk aan de 231 pk (170 kW) variant in andere markten. Het is een mild-hybrid dieselmotor (MHEV) die brandstofbesparing en soepel rijgedrag ondersteunt. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij intensief gebruik.
De automatische transmissie is een 8-traps Tiptronic automaat gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur. De handling is soepel en de automaat schakelt vlot, wat bijdraagt aan het comfort en de rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 45 TDI quattro uit 2019 met kenteken P-411-XL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspecties en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de werking van de automaat en het quattro-systeem. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat.
Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken P-411-XL uit 2019 is een luxe, ruime en technisch geavanceerde dieselcombi met een krachtige 3.0 V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,733 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,312 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 50 TDI (P-411-XL)
Wat is de APK status van P-411-XL?
De APK van P-411-XL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-411-XL een import auto?
Ja, P-411-XL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-411-XL gehad?
P-411-XL heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 TDI in de Audi A6 Avant 45 TDI quattro 2018?
De motorcode is meestal 'CLT' of 'CSUC', afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant 45 TDI quattro uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet meer correct, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Automaat transmissie storingen
Mechatronica of olieverversing kan problemen geven met schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
